Alpine A290 Guide Achat Complet 2025

L'Alpine A290 marque une révolution pour la marque de Dieppe : sa toute première sportive 100% électrique. Basée sur la plateforme de la Renault 5 E-Tech, cette citadine survitaminée promet de transposer l'ADN Alpine – agilité, légèreté et plaisir de conduite – à l'ère de l'électrique. Avec un châssis affûté, un moteur puissant et un design musclé, l'A290 se positionne comme la nouvelle référence des "GTI" électriques, prête à en découdre avec la Mini Cooper SE et l'Abarth 500e.

Design : l'héritage de la R5 Turbo électrifié

L'Alpine A290 ne cache pas sa filiation avec la Renault 5, mais elle en exacerbe chaque trait pour affirmer son caractère sportif. Les voies élargies de 60 mm, les ailes bodybuildées et les jantes spécifiques de 19 pouces lui confèrent une posture trapue et agressive. La signature lumineuse en X, hommage aux feux additionnels des voitures de rallye, ancre immédiatement l'A290 dans l'univers Alpine.

Avec ses 3,99 mètres de long, elle reste une citadine compacte, mais sa largeur de 1,82 mètre et sa hauteur de 1,52 mètre lui donnent des proportions uniques. Chaque détail a été pensé pour la performance : boucliers spécifiques, jupes latérales, diffuseur arrière et un discret becquet de toit optimisent l'aérodynamisme. La palette de couleurs, incluant le fameux "Bleu Vision", et les options de personnalisation (stripings, toit contrasté) permettent de créer une A290 à son image.

Motorisations et performances : le sport en silence

L'Alpine A290 est proposée avec une unique batterie de 52 kWh mais se décline en deux niveaux de puissance pour satisfaire tous les tempéraments. Le couple est identique sur les deux versions, mais la puissance maximale et les performances diffèrent nettement.

Source : Alpine Cars (données de lancement 2024)

Quelle version choisir ?

• A290 GT (180 ch) : Déjà très performante, elle offre un excellent compromis pour un usage quotidien dynamique. Ses accélérations sont franches et le plaisir de conduite est bien présent.
• A290 GTS (220 ch) : La version ultime pour les puristes. Le gain d'une seconde sur le 0-100 km/h se ressent nettement. Elle est équipée de série des pneus Michelin Pilot Sport 5 et de l'Alpine Telemetrics pour une expérience circuit.

Recharge : rapide et polyvalente

Grâce à sa plateforme Ampere AmpR Small, l'Alpine A290 bénéficie de capacités de recharge modernes et efficaces, la rendant aussi pratique en ville que pour des escapades le week-end. Elle embarque un chargeur AC de 11 kW et accepte jusqu'à 100 kW en charge rapide DC.

Source : Alpine Cars, estimations basées sur la batterie de 52 kWh.

Points clés sur la recharge

• Planificateur d'itinéraire : Le système de navigation intègre un planificateur qui calcule les arrêts recharge nécessaires, en tenant compte du dénivelé et de la température.
• Préchauffage de la batterie : En approchant d'une borne rapide programmée dans le GPS, la voiture préchauffe la batterie pour atteindre la puissance de charge maximale dès le branchement.
• Technologie V2G/V2L : L'A290 est compatible avec la charge bidirectionnelle, lui permettant de réinjecter de l'électricité dans le réseau (V2G) ou d'alimenter des appareils externes (V2L).

Intérieur : un cockpit sportif et technologique

À bord, l'A290 plonge le conducteur dans une ambiance résolument Alpine. Le volant sport à méplat en cuir Nappa, inspiré de celui de l'A110, intègre les fameux boutons "OV" (Overtake) et "RCH" (Recharge) ainsi que les commandes du mode de conduite. Les sièges baquets offrent un excellent maintien latéral tout en préservant le confort pour un usage quotidien.

La planche de bord est dominée par deux écrans : un combiné d'instrumentation de 10,25 pouces derrière le volant et un écran central tactile de 10,1 pouces orienté vers le conducteur. Le système d'infodivertissement, basé sur Android Automotive, est fluide et intuitif, intégrant Google Maps et l'Assistant Google. La qualité des matériaux, avec des inserts en aluminium et des surpiqûres bleues, est au rendez-vous. Malgré ses dimensions compactes, l'habitabilité est bonne à l'avant et le coffre de 326 litres est généreux pour la catégorie.

Technologies et aides à la conduite

L'A290 n'est pas qu'une sportive pure et dure, c'est aussi une voiture moderne et connectée. Elle embarque une panoplie complète d'aides à la conduite (ADAS) de dernière génération, regroupées sous le nom d'Active Driver Assist.

• Conduite semi-autonome de niveau 2 : Régulateur de vitesse adaptatif intelligent couplé au centrage dans la voie.
• Alpine Telemetrics : Disponible sur la version GTS, cette application affiche en temps réel des données de performance (accélération, G, temps au tour) et propose des défis de conduite.
• Sonorité moteur artificielle : Deux sons synthétiques ("Alpine Sport Sound") ont été développés pour enrichir l'expérience de conduite et donner un retour auditif sur la performance, sans pour autant singer un moteur thermique.
• Mises à jour "Over The Air" (OTA) : Le logiciel de la voiture et ses fonctionnalités peuvent être mis à jour à distance, sans passage en concession.

Châssis et comportement routier : l'agilité Alpine

C'est ici que l'expertise d'Alpine fait toute la différence. Le châssis de la Renault 5 a été profondément revu. L'A290 bénéficie d'un train arrière multibras, une rareté dans ce segment, qui garantit une agilité et une stabilité supérieures. Les suspensions sont dotées de butées hydrauliques pour un meilleur contrôle des mouvements de caisse et un confort préservé.

Le freinage est assuré par des étriers Brembo à 4 pistons à l'avant, garantissant puissance et endurance. Le poids contenu pour une électrique (1 479 kg) et sa répartition optimale (batterie dans le plancher) contribuent à un centre de gravité bas et à un comportement joueur. Le système de "Torque Vectoring", qui utilise les freins pour optimiser la motricité en sortie de virage, renforce encore l'efficacité. L'A290 promet d'être une véritable "danseuse" sur les routes sinueuses.

Prix, finitions et concurrence

L'Alpine A290 se positionne comme une offre premium sur le marché des citadines sportives électriques. Ses tarifs la placent face à des concurrentes bien établies, mais elle se distingue par son châssis plus sophistiqué et son approche plus radicale.

Note : Les prix sont des estimations au lancement et peuvent varier.

Comparaison avec les concurrentes

Acheter une Alpine A290 d'occasion : à quoi s'attendre ?

Le marché de l'occasion pour l'Alpine A290 n'existera réellement qu'à partir de 2025-2026. Cependant, on peut déjà anticiper certains points. La décote devrait être modérée, soutenue par l'image de marque d'Alpine et le caractère exclusif du modèle. La garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km (avec une capacité minimale de 70% garantie) sera un argument de poids pour rassurer les acheteurs en seconde main.

Points à contrôler sur un modèle d'occasion

• Santé de la batterie (SOH) : Demandez un diagnostic de l'état de santé de la batterie ("State of Health") en concession. Un SOH supérieur à 95% est attendu sur un modèle récent.
• Usure des pneus : Le couple instantané et le châssis joueur peuvent accélérer l'usure des pneus. Vérifiez leur état et s'ils correspondent à la monte d'origine (Michelin spécifiques).
• Système de freinage : Inspectez l'état des disques et plaquettes, surtout si le véhicule a été utilisé sur circuit. Les freins Brembo sont performants mais leur remplacement est coûteux.
• Historique des mises à jour OTA : Assurez-vous que le véhicule a bien reçu toutes les dernières mises à jour logicielles pour bénéficier des dernières optimisations.
• Jantes et carrosserie : Les jantes de 19 pouces sont exposées aux chocs de trottoirs. Inspectez-les attentivement, ainsi que les bas de caisse et boucliers.

Pour qui est faite l'Alpine A290 ?

Verdict final : faut-il craquer pour l'A290 ?

Notre recommandation : La version A290 GTS (220 ch) est celle qui incarne le mieux l'esprit Alpine. Pour un surcoût raisonnable, elle offre des performances nettement supérieures, des équipements exclusifs comme l'Alpine Telemetrics et un potentiel de plaisir maximal. C'est le choix de la passion et de l'efficacité.

Questions fréquentes (FAQ)

Dernière mise à jour : 17/07/2026