Aiways U5 Guide Achat Complet 2025

L'Aiways U5 est le SUV électrique qui a bousculé les codes du marché européen. Premier modèle du constructeur chinois Aiways à débarquer sur le Vieux Continent, il mise sur un rapport prix/prestations/habitabilité quasi imbattable. Avec son design épuré, son espace intérieur record et une dotation de série pléthorique, l'U5 se positionne comme une alternative pragmatique et intelligente aux références établies comme le Kia e-Niro ou le Skoda Enyaq iV. Découvrez notre guide complet pour savoir si ce challenger a tout pour vous convaincre.

Design et premières impressions

L'Aiways U5 se distingue par un design sobre et moderne, loin de l'exubérance de certains concurrents. Ses lignes sont fluides et lisses, optimisées pour l'aérodynamisme. La face avant, dépourvue de calandre traditionnelle, est marquée par des optiques fines reliées par un bandeau noir, affirmant son identité électrique. Les poignées de porte affleurantes et les jantes au design travaillé contribuent à un coefficient de traînée (Cx) maîtrisé de 0,29, un bon score pour un SUV de ce gabarit.

Avec ses 4,68 mètres de long pour 1,87 mètre de large, l'U5 s'inscrit dans le segment des grands SUV familiaux. Son empattement généreux de 2,80 mètres est la clé de son habitabilité record, un point sur lequel nous reviendrons. L'un des détails les plus originaux est la prise de recharge dissimulée derrière une trappe motorisée dans l'optique avant gauche, une signature visuelle unique.

Motorisation et performances

Aiways a fait le choix de la simplicité pour la gamme U5, en ne proposant qu'une seule configuration technique. Cette approche "tout compris" facilite le choix et garantit un niveau de performance homogène sur tous les modèles.

Source : Données constructeur Aiways (2023)

À la conduite, l'U5 offre des accélérations franches et linéaires, typiques de l'électrique. Le couple de 310 Nm disponible instantanément permet des dépassements sécurisants. Le comportement routier est sain et axé sur le confort, avec des suspensions souples qui filtrent bien les irrégularités de la route. Ce n'est pas un SUV sportif, mais un excellent compagnon pour les trajets quotidiens et les voyages en famille.

Recharge : correcte mais pas la plus rapide

L'Aiways U5 est équipé d'une prise CCS Combo 2, le standard européen. Ses capacités de recharge sont suffisantes pour un usage quotidien, mais un peu en retrait par rapport aux concurrents les plus récents sur les bornes rapides.

Source : Aiways et tests indépendants.

Points clés sur la recharge

• Chargeur AC : Attention, les premiers modèles (avant 2022) sont équipés d'un chargeur embarqué de 6,6 kW. Les modèles plus récents bénéficient d'un chargeur triphasé de 11 kW, bien plus adapté aux bornes publiques et wallbox en France. C'est un point crucial à vérifier en occasion.
• Charge rapide DC : La puissance de 90 kW est correcte mais inférieure aux 120-150 kW des concurrents coréens ou allemands. Cela signifie des arrêts légèrement plus longs sur autoroute. La courbe de charge est cependant assez stable.
• Planificateur d'itinéraire : Le système de navigation intégré ne propose pas de planificateur de trajets avec arrêts de recharge. Il faudra utiliser des applications tierces comme A Better Route Planner (ABRP) ou Chargemap.

Intérieur et habitabilité : le point fort absolu

C'est à l'intérieur que l'Aiways U5 impressionne le plus. Grâce à son empattement de 2,80 m et à l'absence de tunnel de transmission, l'espace à bord est tout simplement gigantesque. Les passagers arrière bénéficient d'un espace aux jambes digne d'une limousine et d'un plancher entièrement plat, permettant à trois adultes de voyager confortablement.

La planche de bord adopte un design très épuré, dominé par deux écrans : un combiné d'instrumentation de 12,3 pouces divisé en trois parties et un écran central tactile de 12,3 pouces également. La qualité des matériaux est globalement bonne dans les zones visibles, avec des plastiques moussés et des inserts valorisants. Certains plastiques durs en partie basse rappellent cependant son positionnement tarifaire. Le grand toit panoramique ouvrant (de série sur la finition haute) inonde l'habitacle de lumière.

• Volume de coffre : 432 litres, extensible à 1 555 litres une fois la banquette arrière rabattue. C'est correct, mais certains concurrents plus compacts font mieux.
• Coffre avant (frunk) : Un petit espace de 45 litres sous le capot avant permet de ranger les câbles de recharge, libérant ainsi le coffre principal.
• Rangements : Nombreux et pratiques, avec une grande console centrale et de vastes bacs de portières.

Technologies et infodivertissement

L'U5 propose une interface numérique complète mais qui peut demander un temps d'adaptation. L'écran central de 12,3 pouces est réactif et offre une bonne définition. Il regroupe la plupart des commandes, y compris la climatisation, ce qui peut être moins pratique en conduisant que des boutons physiques.

Le système est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ce qui est indispensable car la navigation intégrée n'est pas son point fort. La connectivité est assurée par une application mobile qui permet de contrôler à distance certaines fonctions du véhicule (verrouillage, climatisation, état de la charge). La qualité du système audio est correcte sans être exceptionnelle.

Sécurité et aides à la conduite

L'Aiways U5 a obtenu un score de 3 étoiles au crash-test Euro NCAP en 2019. Ce score, qui peut sembler décevant, est principalement dû à des points perdus sur la protection des piétons et l'efficacité de certaines aides à la conduite, plutôt que sur la protection des occupants en cas de choc, qui reste d'un bon niveau.

Cependant, l'un des grands atouts de l'U5 est sa dotation de série très complète en matière d'aides à la conduite (ADAS). Dès la version de base, on retrouve :

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go
• Aide au maintien dans la voie (LKA)
• Surveillance des angles morts (BSM)
• Freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes
• Caméras à 360°
• Alerte de trafic transversal arrière

Prix, finitions et équipements

La gamme de l'Aiways U5 a toujours été simple, avec deux niveaux de finition très bien équipés. Cela rend le marché de l'occasion facile à déchiffrer.

Comparaison avec la concurrence

L'Aiways U5 se mesure à des concurrents bien installés. Voici comment il se positionne face à trois rivaux majeurs sur le marché de l'occasion.

L'Aiways U5 en occasion : ce qu'il faut savoir

L'Aiways U5 est une excellente affaire sur le marché de la seconde main, avec une décote plus marquée que ses concurrents en raison de sa notoriété plus faible. La fiabilité mécanique et de la batterie est bonne. Les principaux points à surveiller sont d'ordre logiciel et électronique, surtout sur les premiers modèles.

Points à contrôler avant l'achat

• Version du chargeur AC : Vérifiez impérativement s'il s'agit du modèle 6,6 kW (avant 2022) ou 11 kW. Le 11 kW est un avantage majeur.
• Mises à jour logicielles : Assurez-vous que toutes les mises à jour OTA (Over-The-Air) ont été effectuées. Elles corrigent de nombreux bugs de l'infodivertissement et optimisent la gestion de la batterie.
• Santé de la batterie (SOH) : Demandez un diagnostic de l'état de santé de la batterie. Un SOH supérieur à 90% est attendu pour un véhicule de moins de 4 ans.
• Fonctionnement des aides à la conduite : Testez le régulateur adaptatif et l'aide au maintien dans la voie sur une voie rapide pour vérifier leur bon fonctionnement.
• Hayon électrique : Sur la finition Premium, testez l'ouverture et la fermeture du hayon électrique, y compris la fonction mains libres.
• Historique d'entretien : Même si l'entretien est réduit, un suivi régulier (liquide de freins, filtres) est un gage de sérieux.

Pour qui est fait l'Aiways U5 ?

Verdict final : faut-il craquer pour l'Aiways U5 ?

Notre recommandation : Visez une version Premium (ou Prime) post-2022 pour bénéficier du chargeur AC 11 kW, du toit panoramique et du hayon électrique. C'est la version la plus homogène et la plus désirable sur le marché de l'occasion.

Questions fréquentes (FAQ)

Dernière mise à jour : 02/03/2026