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Photo principale de Kia e-Niro - 67.5 kwh 64 kWh - 2020 à 94100 Saint-Maur-des-Fossés
Particulier

Kia e-Niro - 67.5 kwh

1195 vues

64 kWh - 2020

Finition : BASE

19.700 €

SoH : 100%
Certif. SoH

1ère immat.

10/2020

Kilométrage

40.420 km

Autonomie réelle

375 km

Batterie (totale/utile)

67.5 kWh / 64.0 kWh

Puissance

204 ch

Charge max. (DC)

77 kW

94100 Saint-Maur-des-Fossés
Publié le 21 mai 14:36
Photo principale de Kia e-Niro - 67.5 kwh 64 kWh - 2020 à 13200 Arles
Particulier

Kia e-Niro - 67.5 kwh

982 vues

64 kWh - 2020

Finition : BASE

18.000 €

SoH : Non communiqué

1ère immat.

08/2020

Kilométrage

64.000 km

Autonomie réelle

375 km

Batterie (totale/utile)

67.5 kWh / 64.0 kWh

Puissance

204 ch

Charge max. (DC)

77 kW

13200 Arles
Publié le 20 mai 11:15
Photo principale de Kia e-niro 204 64 kWh Premium Cool 64 kWh - 2020 à 75002 PARIS
Pro

Kia e-niro 204 64 kWh Premium Cool

177 vues
Au-dessus du marché

64 kWh - 2020

Finition : E-PREMIUM

21.499 €

SoH : Non communiqué

1ère immat.

09/2020

Kilométrage

56.532 km

Autonomie réelle

375 km

Batterie (totale/utile)

67.5 kWh / 64.0 kWh

Puissance

204 ch

Charge max. (DC)

77 kW

75002 PARIS
Publié le 11 mar. 02:09
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L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.

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Points clés

  • Historique complet du véhicule
  • État de la batterie & kilométrage
  • Services MecaLife disponibles
  • Certificat SoH recommandé

État batterie

A > 95%
B 90 à 95%
C 85 à 90%
D 75 à 85%
E < 75%

La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule

Autonomie

Autonomie WLTP 100%
Autonomie réelle 70-80%

Varie selon la conduite, météo et type de route

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