Voiture Électrique d'Occasion
3032 véhiculesRésultats de recherche
Mini 3 portes HATCH ELECTRIC F56 BEV LCI Cooper SE 184 ch Edition Mosaert
Cooper SE - 2021
19.990 €
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19.990 €
1ère immat.
10/2022
Kilométrage
27.933 km
Autonomie réelle
180 km
Batterie (totale/utile)
32.6 kWh / 28.9 kWh
Puissance
184 ch
Charge max. (DC)
49 kW
Audi Q4 e-tron SPORTBACK 40 204 ch 82 kWh S line
40 - 2021
Finition : S-LINE
34.980 €
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34.980 €
1ère immat.
12/2022
Kilométrage
52.799 km
Autonomie réelle
425 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 76.6 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
143 kW
MG ZS EV Autonomie etendue 70kWh - 115 kW 2WD Luxury
ZS EV - 2019
Finition : Luxury
19.990 €
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1ère immat.
02/2022
Kilométrage
28.345 km
Autonomie réelle
220 km
Batterie (totale/utile)
44.5 kWh / 42.5 kWh
Puissance
143 ch
Charge max. (DC)
76 kW
Nissan Leaf Electrique 40kWh N-Connecta
40 kWh - 2022
Finition : N-CONNECTA
15.990 €
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15.990 €
1ère immat.
12/2024
Kilométrage
23.782 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
40.0 kWh / 39.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
46 kW
BMW i3 I01 LCI 120 Ah 170 ch BVA Edition WindMill Atelier
120 Ah - 2018
Finition : EDITION WINDMILL ATELIER
17.746 €
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1ère immat.
10/2021
Kilométrage
50.519 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
42.2 kWh / 37.9 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
49 kW
BMW ix I20 xDrive40 326ch Limited Edition Pro
xDrive40 - 2021
Finition : LIMITED EDITION PRO
45.978 €
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1ère immat.
08/2022
Kilométrage
64.317 km
Autonomie réelle
360 km
Batterie (totale/utile)
76.6 kWh / 71.0 kWh
Puissance
326 ch
Charge max. (DC)
148 kW
Tesla Model 3 283 RWD Standard Range Plus
RWD - 2021
Finition : BASE
24.000 €
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24.000 €
1ère immat.
03/2022
Kilométrage
60.241 km
Autonomie réelle
400 km
Batterie (totale/utile)
60.0 kWh / 57.0 kWh
Puissance
283 ch
Charge max. (DC)
170 kW
Leapmotor C10 BEV 598 81,9kWh Design ProMax AWD
AWD 81.9 kWh - 2025
Finition : DESIGN
38.307 €
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38.307 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 81.9 kWh
Puissance
598 ch
Charge max. (DC)
180 kW
Porsche taycan Turbo 680 - Automatique Entretien constructeur
Turbo Cross Turismo - 2021
Finition : BASE
64.990 €
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64.990 €
1ère immat.
12/2021
Kilométrage
63.377 km
Autonomie réelle
395 km
Batterie (totale/utile)
93.4 kWh / 83.7 kWh
Puissance
680 ch
Charge max. (DC)
268 kW
Peugeot E-208 136 50 kWh Style - Automatique Entretien constructeur
e-208 - 2021
Finition : STYLE
14.490 €
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14.490 €
1ère immat.
01/2022
Kilométrage
47.072 km
Autonomie réelle
285 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Peugeot 2008 Electrique 136 ch Allure Pack
e-2008 - 2021
Finition : ALLURE PACK
16.589 €
Demande de certificat SoH
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16.589 €
1ère immat.
07/2022
Kilométrage
74.003 km
Autonomie réelle
270 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Tesla Model 3 Standard Range
Standard Range Plus - 2021
Finition : BASE
24.990 €
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24.990 €
1ère immat.
07/2021
Kilométrage
45.330 km
Autonomie réelle
350 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 51.0 kWh
Puissance
283 ch
Charge max. (DC)
170 kW
Pourquoi choisir EV-Market pour votre voiture électrique d'occasion ?
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Plus de 60 points de données spécifiques aux véhicules électriques : autonomie réelle, capacité batterie, puissance de charge rapide, dimensions précises et bien plus.
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Des informations sur la batterie que vous ne trouverez nulle part ailleurs : état de santé (SoH) certifié, garantie et autonomie.
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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