Voiture Électrique d'Occasion
3020 véhiculesRésultats de recherche
Renault Zoe R110 - MY22 Equilibre
ZE50 R110 - 2019
Finition : EQUILIBRE
13.990 €
Demande de certificat SoH
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13.990 €
1ère immat.
09/2022
Kilométrage
73.919 km
Autonomie réelle
315 km
Batterie (totale/utile)
54.7 kWh / 52.0 kWh
Puissance
109 ch
Charge max. (DC)
46 kW
Renault R 5 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Techno
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : TECHNO
29.999 €
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29.999 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
10.911 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Renault R 5 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Techno
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : TECHNO
27.990 €
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27.990 €
1ère immat.
03/2025
Kilométrage
8.460 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Renault R 5 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Techno
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : TECHNO
0 €
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1ère immat.
03/2025
Kilométrage
6.417 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Hyundai Kona 204 64 kWh Creative - Automatique Entretien constructeur
64 kWh - 2019
Finition : CREATIVE
15.990 €
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15.990 €
1ère immat.
07/2020
Kilométrage
59.278 km
Autonomie réelle
390 km
Batterie (totale/utile)
67.5 kWh / 64.0 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
77 kW
Tesla Model 3 476 Dual Motor AWD Long Range - Automatique
Long Range AWD - 2019
Finition : BASE
18.980 €
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18.980 €
1ère immat.
03/2020
Kilométrage
160.446 km
Autonomie réelle
455 km
Batterie (totale/utile)
78.8 kWh / 73.5 kWh
Puissance
441 ch
Charge max. (DC)
250 kW
Renault Kangoo Z.E. ZE VU 44kWh 60ch Confort
Maxi ZE 33 - 2017
3.910 €
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3.910 €
1ère immat.
12/2015
Kilométrage
52.109 km
Autonomie réelle
160 km
Batterie (totale/utile)
33.0 kWh / 31.0 kWh
Puissance
60 ch
Mercedes CLA Coupe 250+ avec technologie EQ Limited Edition
250+ - 2025
55.900 €
Demande de certificat SoH
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55.900 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
1.000 km
Autonomie réelle
585 km
Batterie (totale/utile)
90.0 kWh / 85.0 kWh
Puissance
272 ch
Charge max. (DC)
353 kW
Smart ForFour electric drive / EQ Prime 82 ch
EQ forfour - 2020
Finition : PRIME
13.490 €
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13.490 €
1ère immat.
11/2022
Kilométrage
11.160 km
Autonomie réelle
95 km
Batterie (totale/utile)
17.6 kWh / 16.7 kWh
Puissance
82 ch
Mercedes EQA 250+ AMG Line 2437
250+ - 2023
Finition : AMG LINE
39.880 €
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39.880 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
13.408 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Peugeot 208 Electrique 54 kWh 156ch Allure
54 kWh - 2025
Finition : ALLURE
36.990 €
Demande de certificat SoH
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36.990 €
1ère immat.
11/2025
Kilométrage
1.000 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
54.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
156 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Renault Twingo III Achat Intégral - 21 Life
Electric - 2020
Finition : LIFE
10.490 €
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10.490 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
14.485 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
- ✓ État de la batterie & kilométrage
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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