Voiture Électrique d'Occasion
65 véhiculesRésultats de recherche
Renault Twingo E-TECH ELECTRIQUE III Equilibre
Electric - 2020
Finition : EQUILIBRE
11.499 €
Demande de certificat SoH
En cliquant sur demande de SoH vous enverrez automatiquement un message au vendeur pour lui demander un certificat SoH.
11.499 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
29.300 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo E-TECH ELECTRIQUE III Equilibre
Electric - 2020
Finition : EQUILIBRE
11.499 €
Demande de certificat SoH
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11.499 €
1ère immat.
07/2022
Kilométrage
15.896 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III Achat Intégral - 21 Zen
Electric - 2020
Finition : ZEN
9.490 €
Demande de certificat SoH
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9.490 €
1ère immat.
03/2022
Kilométrage
26.000 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo E-TECH ELECTRIQUE III Achat Intégral - 21 Life
Electric - 2020
Finition : LIFE
10.899 €
Demande de certificat SoH
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10.899 €
1ère immat.
05/2022
Kilométrage
18.412 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III E-Tech Authentic
Electric - 2020
11.170 €
Demande de certificat SoH
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11.170 €
1ère immat.
07/2022
Kilométrage
19.876 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III E-Tech Techno
Electric - 2020
Finition : TECHNO
12.770 €
Demande de certificat SoH
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12.770 €
1ère immat.
07/2022
Kilométrage
16.839 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo E-TECH ELECTRIQUE III Equilibre
Electric - 2020
Finition : EQUILIBRE
11.700 €
Demande de certificat SoH
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11.700 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
25.361 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III Achat Intégral Zen
Electric - 2020
Finition : ZEN
8.990 €
Demande de certificat SoH
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8.990 €
1ère immat.
06/2021
Kilométrage
36.524 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III Achat Intégral - 21 Life
Electric - 2020
Finition : LIFE
9.990 €
Demande de certificat SoH
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9.990 €
1ère immat.
01/2022
Kilométrage
33.138 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III Achat Intégral - 21 Life
Electric - 2020
Finition : LIFE
9.490 €
Demande de certificat SoH
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9.490 €
1ère immat.
04/2022
Kilométrage
41.842 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III E-Tech Equilibre
Electric - 2020
Finition : EQUILIBRE
10.690 €
Demande de certificat SoH
En cliquant sur demande de SoH vous enverrez automatiquement un message au vendeur pour lui demander un certificat SoH.
10.690 €
1ère immat.
10/2022
Kilométrage
19.000 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Renault Twingo III Achat Intégral - 21 Zen
Electric - 2020
Finition : ZEN
8.450 €
Demande de certificat SoH
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8.450 €
1ère immat.
05/2022
Kilométrage
53.865 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
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Outils spécifiques VE
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Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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