Voiture Électrique d'Occasion
3240 véhiculesRésultats de recherche
Volkswagen ID.4 286 ch Pro Life Max
Pro - 2023
Finition : PRO LIFE MAX
37.900 €
Demande de certificat SoH
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37.900 €
1ère immat.
02/2025
Kilométrage
7.000 km
Autonomie réelle
445 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
175 kW
Renault Zoe R110 Achat Intégral - 21 Life
ZE40 R110 - 2019
Finition : LIFE
11.590 €
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11.590 €
1ère immat.
09/2021
Kilométrage
41.456 km
Autonomie réelle
255 km
Batterie (totale/utile)
44.1 kWh / 41.0 kWh
Puissance
109 ch
Charge max. (DC)
45 kW
Volkswagen E-Up! E-UP! 2.0 Electrique
e-Up! - 2020
Finition : BASE
14.900 €
Demande de certificat SoH
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14.900 €
1ère immat.
10/2021
Kilométrage
31.350 km
Autonomie réelle
205 km
Batterie (totale/utile)
36.8 kWh / 32.3 kWh
Puissance
83 ch
Charge max. (DC)
37 kW
Cupra Born 325 ch VZ
VZ - 2024
Finition : BASE
41.900 €
Demande de certificat SoH
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41.900 €
1ère immat.
11/2024
Kilométrage
16 km
Autonomie réelle
465 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 79.0 kWh
Puissance
326 ch
Charge max. (DC)
185 kW
Volkswagen ID.3 204 ch Pro Life Max
Pro - 2024
Finition : PRO LIFE MAX
34.440 €
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34.440 €
1ère immat.
03/2025
Kilométrage
6.000 km
Autonomie réelle
365 km
Batterie (totale/utile)
63.0 kWh / 59.0 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
165 kW
BMW Série 7 i7 xDrive60 544 ch M Sport
xDrive60 - 2022
Finition : M-SPORT
100.000 €
Demande de certificat SoH
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100.000 €
1ère immat.
03/2025
Kilométrage
4.500 km
Autonomie réelle
510 km
Batterie (totale/utile)
105.7 kWh / 101.7 kWh
Puissance
544 ch
Charge max. (DC)
200 kW
Mercedes EQS 450+ AMG Line
500 4MATIC - 2022
Finition : AMG LINE
79.990 €
Demande de certificat SoH
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79.990 €
1ère immat.
11/2022
Kilométrage
16.000 km
Autonomie réelle
590 km
Batterie (totale/utile)
120.0 kWh / 107.8 kWh
Puissance
449 ch
Charge max. (DC)
207 kW
Porsche taycan 4S 571 ch avec batterie performance plus
4S Cross Turismo - 2023
Finition : PERFORMANCE
74.900 €
Demande de certificat SoH
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74.900 €
1ère immat.
05/2023
Kilométrage
11.500 km
Autonomie réelle
440 km
Batterie (totale/utile)
93.4 kWh / 83.7 kWh
Puissance
571 ch
Charge max. (DC)
268 kW
Porsche taycan CROSS TURISMO 4S 571ch
4S Cross Turismo - 2021
Finition : BASE
69.900 €
Demande de certificat SoH
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69.900 €
1ère immat.
12/2022
Kilométrage
47.800 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
93.4 kWh / 83.7 kWh
Puissance
571 ch
Charge max. (DC)
268 kW
Mercedes EQS Berline 450+ AMG Line 333ch
450+ - 2021
Finition : AMG LINE
79.950 €
Demande de certificat SoH
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79.950 €
1ère immat.
12/2022
Kilométrage
5.293 km
Autonomie réelle
635 km
Batterie (totale/utile)
120.0 kWh / 107.8 kWh
Puissance
333 ch
Charge max. (DC)
207 kW
Mercedes EQT 200 Standard 122ch Progressive
200 Standard - 2023
38.900 €
Demande de certificat SoH
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38.900 €
1ère immat.
10/2023
Kilométrage
1.000 km
Autonomie réelle
225 km
Batterie (totale/utile)
48.0 kWh / 45.0 kWh
Puissance
122 ch
Charge max. (DC)
80 kW
Peugeot 3008 Electrique 73 kWh 210 ch GT
73 kWh - 2023
Finition : GT
34.997 €
Demande de certificat SoH
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34.997 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
5.000 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
77.0 kWh / 73.0 kWh
Puissance
213 ch
Charge max. (DC)
160 kW
Pourquoi choisir EV-Market pour votre voiture électrique d'occasion ?
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
- ✓ État de la batterie & kilométrage
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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