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Photo principale de Peugeot 208 Electrique 50 kWh 136ch GT e-208 - 2021 à 74700 SALLANCHES
Pro
Prix en baisse

Peugeot 208 Electrique 50 kWh 136ch GT

335 vues
Prix au marché

e-208 - 2021

Finition : GT

15.846 €

73 €
SoH : Non communiqué

1ère immat.

01/2022

Kilométrage

38.173 km

Autonomie réelle

285 km

Batterie (totale/utile)

50.0 kWh / 46.3 kWh

Puissance

136 ch

Charge max. (DC)

101 kW

74700 SALLANCHES
Publié le 21 jan. 02:11
PEUGEOT BYmyCAR Sallan...
Photo principale de Peugeot 208 Electrique 50 kWh 136ch Allure Pack e-208 - 2021 à 74700 SALLANCHES
Pro
Prix en baisse

Peugeot 208 Electrique 50 kWh 136ch Allure Pack

685 vues
Prix au marché

e-208 - 2021

Finition : ALLURE PACK

15.937 €

271 €
SoH : Non communiqué

1ère immat.

05/2022

Kilométrage

61.261 km

Autonomie réelle

285 km

Batterie (totale/utile)

50.0 kWh / 46.3 kWh

Puissance

136 ch

Charge max. (DC)

101 kW

74700 SALLANCHES
Publié le 06 août 02:09
PEUGEOT BYmyCAR Sallan...
Photo principale de Peugeot 208 ELECTRIQUE 50 kWh 136ch GT e-208 - 2021 à 84200 CARPENTRAS
Pro

Peugeot 208 ELECTRIQUE 50 kWh 136ch GT

844 vues
Au-dessus du marché

e-208 - 2021

Finition : GT

18.315 €

SoH : Non communiqué

1ère immat.

09/2022

Kilométrage

39.826 km

Autonomie réelle

285 km

Batterie (totale/utile)

50.0 kWh / 46.3 kWh

Puissance

136 ch

Charge max. (DC)

101 kW

84200 CARPENTRAS
Publié le 24 juin 02:10
VOLKSWAGEN BYmyCAR Car...

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L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.

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Points clés

  • Historique complet du véhicule
  • État de la batterie & kilométrage
  • Services MecaLife disponibles
  • Certificat SoH recommandé

État batterie

A > 95%
B 90 à 95%
C 85 à 90%
D 75 à 85%
E < 75%

La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule

Autonomie

Autonomie WLTP 100%
Autonomie réelle 70-80%

Varie selon la conduite, météo et type de route

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