Voiture Électrique d'Occasion
2837 véhiculesRésultats de recherche
Toyota BZ4X 11kW AWD Origin
AWD - 2022
Finition : ORIGIN
30.499 €
Demande de certificat SoH
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30.499 €
1ère immat.
03/2025
Kilométrage
9.356 km
Autonomie réelle
345 km
Batterie (totale/utile)
71.4 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
147 kW
Nissan Leaf Electrique 40kWh Business
40 kWh - 2018
Finition : BUSINESS
11.999 €
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11.999 €
1ère immat.
06/2021
Kilométrage
42.409 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
40.0 kWh / 39.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
46 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch super charge Equilibre
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : EQUILIBRE
18.890 €
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18.890 €
1ère immat.
09/2022
Kilométrage
81.073 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Mercedes EQE SUV 500 4MATIC AMG Line
500 4MATIC - 2023
Finition : AMG LINE
71.890 €
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71.890 €
1ère immat.
11/2023
Kilométrage
30.559 km
Autonomie réelle
455 km
Batterie (totale/utile)
105.0 kWh / 96.0 kWh
Puissance
408 ch
Charge max. (DC)
173 kW
Dacia Spring Achat Intégral Confort Plus
Electric - 2021
Finition : CONFORT PLUS
9.990 €
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9.990 €
1ère immat.
01/2022
Kilométrage
69.290 km
Autonomie réelle
160 km
Batterie (totale/utile)
26.8 kWh / 25.0 kWh
Puissance
45 ch
Charge max. (DC)
34 kW
BMW i4 M50 544 ch BVA
M50 - 2021
Finition : BASE
53.990 €
Demande de certificat SoH
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53.990 €
1ère immat.
11/2023
Kilométrage
47.880 km
Autonomie réelle
450 km
Batterie (totale/utile)
83.9 kWh / 80.7 kWh
Puissance
544 ch
Charge max. (DC)
207 kW
Nissan Leaf Electrique 40kWh N-Connecta
40 kWh - 2022
Finition : N-CONNECTA
13.780 €
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13.780 €
1ère immat.
10/2022
Kilométrage
53.645 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
40.0 kWh / 39.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
46 kW
BMW iX1 U11 xDrive30 313ch BVA xLine
xDrive30 - 2022
Finition : BASE
31.474 €
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31.474 €
1ère immat.
02/2023
Kilométrage
48.702 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
313 ch
Charge max. (DC)
128 kW
Skoda enyaq Coupé 85 Sportline
85 - 2025
Finition : BASE
42.090 €
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42.090 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
5.000 km
Autonomie réelle
470 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
135 kW
Hyundai ioniq 6 77 kWh 229 ch Creative
Long Range 2WD - 2022
Finition : CREATIVE
31.990 €
Demande de certificat SoH
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31.990 €
1ère immat.
08/2023
Kilométrage
30.168 km
Autonomie réelle
495 km
Batterie (totale/utile)
77.4 kWh / 74.0 kWh
Puissance
228 ch
Charge max. (DC)
233 kW
Opel Frontera Electric 113 ch Batterie 44 kWh GS
54 kWh - 2025
29.500 €
Demande de certificat SoH
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29.500 €
1ère immat.
08/2025
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
290 km
Batterie (totale/utile)
54.0 kWh / 53.5 kWh
Puissance
113 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Ford Explorer ELECTRIQUE AWD Extended Range 79 kWh 340 ch Pack Premium
Extended Range AWD - 2024
Finition : PACK PREMIUM
45.900 €
Demande de certificat SoH
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45.900 €
1ère immat.
08/2024
Kilométrage
14.900 km
Autonomie réelle
440 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 79.0 kWh
Puissance
340 ch
Charge max. (DC)
185 kW
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Plus de 60 points de données spécifiques aux véhicules électriques : autonomie réelle, capacité batterie, puissance de charge rapide, dimensions précises et bien plus.
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Prix transparents
Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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