Voiture Électrique d'Occasion
2838 véhiculesRésultats de recherche
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
16.990 €
Demande de certificat SoH
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16.990 €
1ère immat.
09/2023
Kilométrage
32.132 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
Renault R 4 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Techno
E-Tech 52kWh 150hp - 2025
Finition : Techno
34.680 €
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34.680 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
8.234 km
Autonomie réelle
315 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Mercedes EQA 250+
250+ - 2023
Finition : BASE
46.390 €
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46.390 €
1ère immat.
10/2025
Kilométrage
4.256 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Tesla Model Y RWD Long Range - 1er Main
RWD - 2022
Finition : BASE
35.990 €
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35.990 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
44.000 km
Autonomie réelle
345 km
Batterie (totale/utile)
60.0 kWh / 57.0 kWh
Puissance
299 ch
Charge max. (DC)
170 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
17.990 €
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17.990 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
20.036 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 Equilibre Optimu
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : EQUILIBRE
17.888 €
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17.888 €
1ère immat.
11/2022
Kilométrage
95.900 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Nissan Leaf II Electrique 40kWh Tekna
40 kWh - 2018
Finition : TEKNA
14.390 €
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1ère immat.
12/2021
Kilométrage
65.956 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
40.0 kWh / 39.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
46 kW
Renault Zoe Q210 88 22 kWh Zen
Q210 - 2013
Finition : ZEN
4.030 €
Demande de certificat SoH
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1ère immat.
10/2014
Kilométrage
131.999 km
Autonomie réelle
140 km
Batterie (totale/utile)
25.9 kWh / 23.3 kWh
Puissance
88 ch
Charge max. (DC)
43 kW
Mercedes Vito e 112 Fourgon Long
Tourer Extra-Long 41 kWh - 2019
41.771 €
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41.771 €
1ère immat.
06/2025
Kilométrage
5 km
Autonomie réelle
120 km
Batterie (totale/utile)
41.4 kWh / 35.0 kWh
Puissance
116 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Audi q6 e-tron Sportback 387 ch 100 kWh quattro S line
quattro - 2024
Finition : S-LINE
79.900 €
Demande de certificat SoH
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79.900 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
7.000 km
Autonomie réelle
500 km
Batterie (totale/utile)
100.0 kWh / 94.9 kWh
Puissance
387 ch
Charge max. (DC)
270 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
17.990 €
Demande de certificat SoH
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17.990 €
1ère immat.
09/2023
Kilométrage
10.070 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
Audi q6 e-tron Sportback 387 ch 100 kWh quattro Design
quattro - 2024
Finition : DESIGN
78.906 €
Demande de certificat SoH
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78.906 €
1ère immat.
11/2025
Kilométrage
6.000 km
Autonomie réelle
500 km
Batterie (totale/utile)
100.0 kWh / 94.9 kWh
Puissance
387 ch
Charge max. (DC)
270 kW
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Prix transparents
Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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