Voiture Électrique d'Occasion
987 véhiculesRésultats de recherche
Ford Mustang Mach-E Extended Range 99 kWh 351 ch AWD Siège électrique
ER AWD - 2021
Finition : BASE
31.990 €
Demande de certificat SoH
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31.990 €
1ère immat.
12/2021
Kilométrage
38.058 km
Autonomie réelle
430 km
Batterie (totale/utile)
98.7 kWh / 88.0 kWh
Puissance
351 ch
Charge max. (DC)
107 kW
Nissan Leaf Electrique 40kWh Acenta
40 kWh - 2022
Finition : ACENTA
14.990 €
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14.990 €
1ère immat.
12/2022
Kilométrage
37.026 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
40.0 kWh / 39.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
46 kW
Renault Twingo E-TECH ELECTRIQUE III Equilibre
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : EQUILIBRE
10.443 €
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1ère immat.
11/2023
Kilométrage
29.788 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
17.490 €
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17.490 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
22.883 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
16.990 €
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1ère immat.
12/2023
Kilométrage
39.461 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
MG ZS EV Autonomie Standard 51kWh - 130 kW 2WD Comfort
Standard Range - 2021
17.490 €
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1ère immat.
08/2022
Kilométrage
21.793 km
Autonomie réelle
265 km
Batterie (totale/utile)
51.1 kWh / 49.0 kWh
Puissance
177 ch
Charge max. (DC)
75 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
17.490 €
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1ère immat.
12/2023
Kilométrage
30.115 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
17.490 €
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17.490 €
1ère immat.
02/2024
Kilométrage
31.924 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
Renault Scénic E-Tech electrique 220 ch grande autonomie Techno Iconic
E-Tech EV87 220hp - 2023
Finition : TECHNO ICONIC
39.817 €
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39.817 €
1ère immat.
02/2025
Kilométrage
38.515 km
Autonomie réelle
480 km
Batterie (totale/utile)
92.0 kWh / 87.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
150 kW
Mini Mini Hatch 3 Portes Cooper SE 184 ch Edition Premium
Cooper SE - 2021
21.990 €
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21.990 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
22.735 km
Autonomie réelle
180 km
Batterie (totale/utile)
32.6 kWh / 28.9 kWh
Puissance
184 ch
Charge max. (DC)
49 kW
Opel Corsa Electrique 136 ch & Batterie 50 kWh Edition
Corsa-e - 2021
Finition : EDITION
13.499 €
Demande de certificat SoH
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13.499 €
1ère immat.
03/2022
Kilométrage
41.498 km
Autonomie réelle
295 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Kia EV6 229 ch Air Active
Long Range 2WD - 2021
Finition : ACTIVE
27.999 €
Demande de certificat SoH
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27.999 €
1ère immat.
10/2022
Kilométrage
35.163 km
Autonomie réelle
410 km
Batterie (totale/utile)
77.4 kWh / 74.0 kWh
Puissance
228 ch
Charge max. (DC)
233 kW
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Plus de 60 points de données spécifiques aux véhicules électriques : autonomie réelle, capacité batterie, puissance de charge rapide, dimensions précises et bien plus.
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Prix transparents
Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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