Voiture Électrique d'Occasion
1493 véhiculesRésultats de recherche
Audi q6 e-tron 387 ch 100 kWh quattro S line
quattro - 2024
Finition : S-LINE
85.900 €
Demande de certificat SoH
En cliquant sur demande de SoH vous enverrez automatiquement un message au vendeur pour lui demander un certificat SoH.
85.900 €
1ère immat.
05/2025
Kilométrage
7.000 km
Autonomie réelle
500 km
Batterie (totale/utile)
100.0 kWh / 94.9 kWh
Puissance
387 ch
Charge max. (DC)
270 kW
Volkswagen ID.7 286 ch Pro Style Exclusive
Pro - 2023
Finition : EXCLUSIVE PRO STYLE
49.700 €
Demande de certificat SoH
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49.700 €
1ère immat.
11/2023
Kilométrage
20.000 km
Autonomie réelle
475 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
190 kW
Skoda enyaq iV 80
80 - 2021
Finition : BASE
33.990 €
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33.990 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
440 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
143 kW
Skoda enyaq iV 60 Sportline
60 - 2021
Finition : BASE
29.710 €
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29.710 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
10.000 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Skoda enyaq iV 60
60 - 2021
Finition : BASE
28.290 €
Demande de certificat SoH
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28.290 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Skoda enyaq iV 60
60 - 2021
Finition : BASE
29.900 €
Demande de certificat SoH
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29.900 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
10.000 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Skoda enyaq iV 60
60 - 2021
Finition : BASE
29.900 €
Demande de certificat SoH
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29.900 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
11.000 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Skoda enyaq iV 60
60 - 2021
Finition : BASE
30.060 €
Demande de certificat SoH
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30.060 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Skoda enyaq iV 60
60 - 2021
Finition : BASE
30.060 €
Demande de certificat SoH
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30.060 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Volkswagen ID.5 286 ch Pro Life Max
Pro - 2023
Finition : PRO LIFE MAX
37.720 €
Demande de certificat SoH
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37.720 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
15.000 km
Autonomie réelle
460 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
175 kW
Skoda enyaq iV 60 Sportline
60 - 2021
Finition : BASE
33.390 €
Demande de certificat SoH
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33.390 €
1ère immat.
04/2024
Kilométrage
9.500 km
Autonomie réelle
340 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 58.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
124 kW
Volkswagen ID.4 286 ch Pro Life Max
Pro - 2023
Finition : PRO LIFE MAX
36.790 €
Demande de certificat SoH
En cliquant sur demande de SoH vous enverrez automatiquement un message au vendeur pour lui demander un certificat SoH.
36.790 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
11.000 km
Autonomie réelle
445 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
175 kW
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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