Comparatif XPENG G9 vs Audi Q6 e-tron
Différences, points forts et faiblesses : XPENG G9 face à Audi Q6 e-tron
Vous comparez une XPENG G9 avec une Audi Q6 e-tron. Le match peut être inégal car la XPENG G9 est en segment JE - SUV premium et la Audi Q6 e-tron est en segment JD - Grand SUV. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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XPENG G9
Prix observés : de 63.990 € à 73.990 €
Audi Q6 e-tron
Prix observés : de 52.627 € à 99.950 €
| XPENG G9 RWD Standard Range - 2023 | Audi Q6 e-tron Q6 e-tron - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | RWD Standard Range - 2023 | Q6 e-tron - 2024 |
| Type de transmission | Propulsion | Propulsion |
| Début de commercialisation | 02-2023 | 08-2024 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JE - SUV premium | JD - Grand SUV |
| Plateforme véhicule | XPENG X-EEA3.0 | VW PPE |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 395 km | 395 km |
| Autonomie mixte (été) | 450 km | 450 km |
| Autonomie ville (été) | 570 km | 575 km |
| Autonomie autoroute (été) | 360 km | 360 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 335 km | 335 km |
| Autonomie ville (hiver) | 390 km | 395 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 280 km | 280 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 192 Wh/km | 192 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 168 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 133 Wh/km | 132 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 211 Wh/km | 211 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 226 Wh/km | 226 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 194 Wh/km | 192 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 271 Wh/km | 271 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 800 V | 800 V |
| Capacité batterie totale | 78.2 kWh | 83.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 75.8 kWh | 75.8 kWh |
| Chimie de la batterie | LFP | NCM811 |
| Fabricant batterie | - | SKI |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | - |
| Garantie batterie (durée) | - | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 170 kW | 150 kW |
| Puissance charge rapide max | 260 kW | 225 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 6.4s 0-100 km/h | 7.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 200 km/h | 210 km/h |
| Puissance (kW) | 230 kW | 215 kW |
| Puissance (ch) | 313 ch | 292 ch |
| Couple (Nm) | 430 Nm | 450 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1680 mm | 1685 mm |
| Longueur (mm) | 4891 mm | 4771 mm |
| Poids (kg) | 2310 kg | 2200 kg |
| Largeur (mm) | 1937 mm | 1939 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2193 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | 3 kW | - |
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