Comparatif Volvo EX30 vs Mini Aceman
Quelle voiture électrique choisir ? Volvo EX30 ou Mini Aceman
Vous comparez deux véhicules du même segment (JB - SUV compact), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Volvo EX30 et Mini Aceman seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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Volvo EX30
Prix observés : de 32.500 € à 36.970 €
| Volvo EX30 Single Motor ER - 2023 | Mini Aceman JCW - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Single Motor ER - 2023 | JCW - 2024 |
| Type de transmission | Propulsion | Traction |
| Début de commercialisation | 06-2023 | 10-2024 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JB - SUV compact | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | GEELY SEA2 | SPOTLIGHT EV |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 365 km | 280 km |
| Autonomie mixte (été) | 420 km | 320 km |
| Autonomie ville (été) | 540 km | 410 km |
| Autonomie autoroute (été) | 335 km | 255 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 310 km | 235 km |
| Autonomie ville (hiver) | 360 km | 275 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 260 km | 195 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 178 Wh/km | 176 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 155 Wh/km | 154 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 120 Wh/km | 120 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 194 Wh/km | 193 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 210 Wh/km | 209 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 181 Wh/km | 179 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 250 Wh/km | 252 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 69.0 kWh | 54.2 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 65.0 kWh | 49.2 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 113 kW | 75 kW |
| Puissance charge rapide max | 158 kW | 95 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 5.3s 0-100 km/h | 6.4s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 180 km/h | 200 km/h |
| Puissance (kW) | 200 kW | 190 kW |
| Puissance (ch) | 272 ch | 258 ch |
| Couple (Nm) | 343 Nm | 350 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1549 mm | 1514 mm |
| Longueur (mm) | 4233 mm | 4079 mm |
| Poids (kg) | 1850 kg | 1825 kg |
| Largeur (mm) | 1837 mm | 1754 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2032 mm | 1991 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | 3 kW | - |
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