Comparatif Volkswagen e-Up! vs Volvo XC40
Comparatif détaillé : Volkswagen e-Up! vs Volvo XC40 – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une Volkswagen e-Up! avec une Volvo XC40. Le match peut être inégal car la Volkswagen e-Up! est en segment A - Micro-citadine et la Volvo XC40 est en segment JC - SUV moyen. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Volkswagen e-Up!
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Volvo XC40
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| Volkswagen e-Up! e-Up! - 2021 | Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric - 2021 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | e-Up! - 2021 | Recharge Twin Pure Electric - 2021 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 08-2021 | 02-2021 |
| Fin de commercialisation | 10-2023 | 02-2022 |
| Type de carrosserie | Compacte | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 4 | 5 |
| Segment | A - Micro-citadine | JC - SUV moyen |
| Plateforme véhicule | VW NSF | Volvo CMA |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 205 km | 335 km |
| Autonomie mixte (été) | 240 km | 375 km |
| Autonomie ville (été) | 315 km | 490 km |
| Autonomie autoroute (été) | 185 km | 295 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 170 km | 285 km |
| Autonomie ville (hiver) | 205 km | 345 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 145 km | 235 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 158 Wh/km | 224 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 135 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 103 Wh/km | 153 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 175 Wh/km | 254 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 190 Wh/km | 263 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 158 Wh/km | 217 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 223 Wh/km | 319 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 36.8 kWh | 78.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 32.3 kWh | 75.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM622 | NCM |
| Fabricant batterie | LGES | - |
| Gestion thermique batterie | Passive Air | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 30 kW | 108 kW |
| Puissance charge rapide max | 37 kW | 149 kW |
| Puissance charge domicile | 7.2 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 11.9s 0-100 km/h | 4.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 130 km/h | 180 km/h |
| Puissance (kW) | 61 kW | 300 kW |
| Puissance (ch) | 83 ch | 408 ch |
| Couple (Nm) | 210 Nm | 660 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1492 mm | 1652 mm |
| Longueur (mm) | 3600 mm | 4425 mm |
| Poids (kg) | 1248 kg | 2188 kg |
| Largeur (mm) | 1645 mm | 1873 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2034 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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