Comparatif Volkswagen e-Up! vs Peugeot e-208

Quelle voiture électrique choisir ? Volkswagen e-Up! ou Peugeot e-208

Vous comparez une Volkswagen e-Up! avec une Peugeot e-208. Le match peut être inégal car la Volkswagen e-Up! est en segment A - Micro-citadine et la Peugeot e-208 est en segment B - Citadine. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.

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Analyse comparative détaillée

(65 critères)
7

Volkswagen e-Up!

e-Up! - 2021

💯
Victoire décisive
Peugeot e-208
Écart: 17 pts
24
👑

Peugeot e-208

e-208 - 2021

Avantages Volkswagen e-Up!
Autonomie et consommation +7
Avantages Peugeot e-208
Autonomie et consommation +7
Batterie +2
Recharge +3
Performance +5
Dimensions +2
Sécurité +5
Nos recommandations
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Pour un budget optimisé

La Volkswagen e-Up! est 53% moins chère en moyenne

Volkswagen e-Up!
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Pour les longs trajets

La Peugeot e-208 offre une meilleure autonomie

Peugeot e-208
🏎️
Pour les performances

La Peugeot e-208 excelle dans 7 critères de performance

Peugeot e-208

Volkswagen e-Up!

Peugeot e-208

Informations générales

Type de transmission
Traction
Traction
Début de commercialisation
08-2021
11-2021
Fin de commercialisation
10-2023
12-2023
Type de carrosserie
Compacte
Compacte
Rails de toit
Non
Non
Nombre de places
4
5
Segment
A - Micro-citadine
B - Citadine
Plateforme véhicule
VW NSF
PSA eCMP

Autonomie et consommation

Autonomie réelle
205 km
285 km
Autonomie mixte (été)
240 km
325 km
Autonomie ville (été)
315 km
425 km
Autonomie autoroute (été)
185 km
260 km
Autonomie mixte (hiver)
170 km
240 km
Autonomie ville (hiver)
205 km
280 km
Autonomie autoroute (hiver)
145 km
200 km
Efficacité réelle (mixte)
158 Wh/km
162 Wh/km
Efficacité mixte (été)
135 Wh/km
142 Wh/km
Efficacité ville (été)
103 Wh/km
109 Wh/km
Efficacité autoroute (été)
175 Wh/km
178 Wh/km
Efficacité mixte (hiver)
190 Wh/km
193 Wh/km
Efficacité ville (hiver)
158 Wh/km
165 Wh/km
Efficacité autoroute (hiver)
223 Wh/km
232 Wh/km

Batterie

Architecture batterie
400 V
400 V
Capacité batterie totale
36.8 kWh
50.0 kWh
Capacité batterie utilisable
32.3 kWh
46.3 kWh
Chimie de la batterie
NCM622
NCM
Fabricant batterie
LGES
CATL
Gestion thermique batterie
Passive Air
Active Liquid
Type de batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Garantie batterie (km)
160000
160000
Garantie batterie (durée)
8
8

Recharge

Type de prise
Type 2
Type 2
Emplacement prise
Côté droit - Arrière
Côté gauche - Arrière
Autocharge
Non
Oui
ISO 15118 PnC
Oui
Oui
Charge rapide optionnelle
Non
Non
Prise charge rapide
CCS
CCS
Emplacement prise rapide
Côté droit - Arrière
Côté gauche - Arrière
Puissance charge rapide moyenne
30 kW
78 kW
Puissance charge rapide max
37 kW
101 kW
Puissance charge domicile
7.2 kW
7.4 kW

Performance

Accélération (0-100 km/h)
11.9s 0-100 km/h
9.0s 0-100 km/h
Vitesse max
130 km/h
150 km/h
Puissance (kW)
61 kW
100 kW
Puissance (ch)
83 ch
136 ch
Couple (Nm)
210 Nm
260 Nm

Dimensions

Hauteur (mm)
1492 mm
1430 mm
Longueur (mm)
3600 mm
4055 mm
Poids (kg)
1248 kg
1530 kg
Largeur (mm)
1645 mm
1765 mm
Largeur avec rétroviseurs (mm)
-
1960 mm
Volume coffre
250 L
265 L
Volume coffre sièges rabattus
923 L
1106 L
Volume frunk
0 L
0 L

Sécurité

Note globale Euro NCAP
3/5
4/5
Protection occupants adultes
81%
91%
Protection occupants enfants
83%
86%
Systèmes d'aide à la conduite
55%
71%
Protection usagers vulnérables
45%
56%
Année du test Euro NCAP
2019
2019

Technologies

V2G AC (kW)
-
-
V2G DC (kW)
-
-
V2H AC (kW)
-
-
V2H DC (kW)
-
-
V2L (kW)
-
-

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