Comparatif Volkswagen e-Golf vs e.Go e.wave X
Volkswagen e-Golf vs e.Go e.wave X : notre comparatif pour bien choisir
Vous comparez une Volkswagen e-Golf avec une e.Go e.wave X. Le match peut être inégal car la Volkswagen e-Golf est en segment C - Compacte et la e.Go e.wave X est en segment B - Citadine. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
21
-
1
Victoire pour Volkswagen e-Golf (e-Golf - 2017) !
Volkswagen e-Golf
e-Golf - 2017
Prix observés : de 12.990 € à 20.500 €
Prix moyen : 15.793 €
Volkswagen e-Golf e-Golf - 2017 | e.Go e.wave X e.wave X - 2022 | |
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Général | ||
Nom de la version | e-Golf - 2017 | e.wave X - 2022 |
Type de transmission | Traction | Propulsion |
Début de commercialisation | 05-2017 | 12-2022 |
Fin de commercialisation | 03-2021 | 05-2024 |
Type de carrosserie | Compacte | Compacte |
Rails de toit | Non | Oui |
Nombre de places | 5 | 4 |
Segment | C - Compacte | B - Citadine |
Plateforme véhicule | VW MQB | - |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 190 km | 150 km |
Autonomie mixte (été) | 215 km | 175 km |
Autonomie ville (été) | 280 km | 235 km |
Autonomie autoroute (été) | 170 km | 135 km |
Autonomie mixte (hiver) | 160 km | 130 km |
Autonomie ville (hiver) | 185 km | 155 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 135 km | 105 km |
Efficacité réelle (mixte) | 168 Wh/km | 180 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 149 Wh/km | 154 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 114 Wh/km | 115 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 188 Wh/km | 200 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 200 Wh/km | 208 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 173 Wh/km | 174 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 237 Wh/km | 257 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 400 V |
Capacité batterie totale | 35.8 kWh | 30.4 kWh |
Capacité batterie utilisable | 32.0 kWh | 27.0 kWh |
Chimie de la batterie | NCM333 | - |
Fabricant batterie | Samsung SDI | - |
Gestion thermique batterie | Passive Air | - |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | - | - |
Garantie batterie (durée) | - | - |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Avant |
Autocharge | Non | - |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Non | Non |
Prise charge rapide | CCS | - |
Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | - |
Puissance charge rapide moyenne | 39 kW | - |
Puissance charge rapide max | 40 kW | 0 kW |
Puissance charge domicile | 7.2 kW | 11.0 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 9.6s 0-100 km/h | 12.0s 0-100 km/h |
Vitesse max | 150 km/h | 135 km/h |
Puissance (kW) | 100 kW | 86 kW |
Puissance (ch) | 136 ch | 117 ch |
Couple (Nm) | 290 Nm | - |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1450 mm | 1632 mm |
Longueur (mm) | 4270 mm | 3360 mm |
Poids (kg) | 1615 kg | 1280 kg |
Largeur (mm) | 1799 mm | 1814 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | - |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | - | - |