Comparatif Toyota PROACE Shuttle vs Citroen e-C3
Quelle voiture électrique choisir ? Toyota PROACE Shuttle ou Citroen e-C3
Vous comparez une Toyota PROACE Shuttle avec une Citroen e-C3. Le match peut être inégal car la Toyota PROACE Shuttle est en segment N - Utilitaire et la Citroen e-C3 est en segment JB - SUV compact. Le comparatif vous don nera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
8
-
15
Victoire pour Citroen e-C3 (Aircross - 2024) !
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh - 2021 | Citroen e-C3 Aircross - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | L 50 kWh - 2021 | Aircross - 2024 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 06-2021 | 06-2024 |
| Fin de commercialisation | 11-2023 | - |
| Type de carrosserie | Petit monospace | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 9 | 5 |
| Segment | N - Utilitaire | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | PSA EMP2 | STLA SMARTCAR |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 180 km | 250 km |
| Autonomie mixte (été) | 205 km | 285 km |
| Autonomie ville (été) | 275 km | 380 km |
| Autonomie autoroute (été) | 155 km | 220 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 160 km | 210 km |
| Autonomie ville (hiver) | 195 km | 250 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 125 km | 175 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 257 Wh/km | 176 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 226 Wh/km | 154 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 168 Wh/km | 116 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 299 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 289 Wh/km | 210 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 237 Wh/km | 176 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 370 Wh/km | 251 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 50.0 kWh | 45.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 46.3 kWh | 44.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | LFP |
| Fabricant batterie | CATL | SVOLT |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Passive Air |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | - |
| Garantie batterie (durée) | 8 | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 78 kW | 60 kW |
| Puissance charge rapide max | 101 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 12.1s 0-100 km/h | 12.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 130 km/h | 145 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 83 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 113 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 125 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1890 mm | 1660 mm |
| Longueur (mm) | 5308 mm | 4395 mm |
| Poids (kg) | 1989 kg | 1504 kg |
| Largeur (mm) | 1920 mm | 1795 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2204 mm | 1813 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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