Comparatif Tesla Model S vs Smart #3
Différences, points forts et faiblesses : Tesla Model S face à Smart #3
Vous comparez une Tesla Model S avec une Smart #3. Le match peut être inégal car la Tesla Model S est en segment F - Luxe et la Smart #3 est en segment JB - SUV compact. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Tesla Model S
Prix observés : de 25.990 € à 74.990 €
Smart #3
Prix observés : de 30.000 € à 45.900 €
| Tesla Model S Plaid - 2022 | Smart #3 Brabus - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Plaid - 2022 | Brabus - 2024 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 11-2022 | 01-2024 |
| Fin de commercialisation | 07-2025 | - |
| Type de carrosserie | Berline à hayon | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | F - Luxe | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | TESLA S/X | GEELY SEA1 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 560 km | 335 km |
| Autonomie mixte (été) | 645 km | 385 km |
| Autonomie ville (été) | 790 km | 490 km |
| Autonomie autoroute (été) | 535 km | 305 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 470 km | 285 km |
| Autonomie ville (hiver) | 525 km | 330 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 410 km | 240 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 170 Wh/km | 185 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 147 Wh/km | 161 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 120 Wh/km | 127 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 178 Wh/km | 203 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 202 Wh/km | 218 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 181 Wh/km | 188 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 232 Wh/km | 258 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 100.0 kWh | 66.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 95.0 kWh | 62.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCA | NCM |
| Fabricant batterie | Panasonic | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 240000 | 200000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS Supercharger | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 140 kW | 100 kW |
| Puissance charge rapide max | 250 kW | 150 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 22.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 2.3s 0-100 km/h | 3.7s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 282 km/h | 180 km/h |
| Puissance (kW) | 760 kW | 315 kW |
| Puissance (ch) | 1033 ch | 428 ch |
| Couple (Nm) | - | 543 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1431 mm | 1556 mm |
| Longueur (mm) | 5021 mm | 4400 mm |
| Poids (kg) | 2265 kg | 1985 kg |
| Largeur (mm) | 1987 mm | 1844 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2189 mm | - |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |
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