Comparatif Tesla Model S vs BYD HAN
Tesla Model S vs BYD HAN : notre comparatif pour bien choisir
Vous comparez une Tesla Model S avec une BYD HAN. Le match peut être inégal car la Tesla Model S est en segment F - Luxe et la BYD HAN est en segment E - Berline premium. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Tesla Model S
Prix observés : de 25.990 € à 74.990 €
BYD HAN
Prix observés : de 59.990 € à 59.990 €
| Tesla Model S Dual Motor - 2023 | BYD HAN HAN - 2023 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Dual Motor - 2023 | HAN - 2023 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 01-2023 | 03-2023 |
| Fin de commercialisation | 07-2025 | 12-2024 |
| Type de carrosserie | Berline à hayon | Berline |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | F - Luxe | E - Berline premium |
| Plateforme véhicule | TESLA S/X | - |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 575 km | 475 km |
| Autonomie mixte (été) | 665 km | 545 km |
| Autonomie ville (été) | 820 km | 675 km |
| Autonomie autoroute (été) | 550 km | 450 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 480 km | 400 km |
| Autonomie ville (hiver) | 540 km | 455 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 420 km | 345 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 165 Wh/km | 180 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 143 Wh/km | 157 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 116 Wh/km | 127 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 173 Wh/km | 190 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 198 Wh/km | 214 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 176 Wh/km | 188 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 226 Wh/km | 248 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 800 V |
| Capacité batterie totale | 100.0 kWh | 88.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 95.0 kWh | 85.4 kWh |
| Chimie de la batterie | NCA | LFP |
| Fabricant batterie | Panasonic | BYD |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 240000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS Supercharger | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 140 kW | 85 kW |
| Puissance charge rapide max | 250 kW | 120 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 6.6 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 3.2s 0-100 km/h | 3.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 250 km/h | 180 km/h |
| Puissance (kW) | 504 kW | 380 kW |
| Puissance (ch) | 685 ch | 517 ch |
| Couple (Nm) | - | 700 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1431 mm | 1495 mm |
| Longueur (mm) | 5021 mm | 4995 mm |
| Poids (kg) | 2170 kg | 2325 kg |
| Largeur (mm) | 1987 mm | 1910 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2189 mm | 2134 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |
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