Comparatif Tesla Model S vs Audi e-tron S
Différences, points forts et faiblesses : Tesla Model S face à Audi e-tron S
Vous comparez une Tesla Model S avec une Audi e-tron S. Le match peut être inégal car la Tesla Model S est en segment F - Luxe et la Audi e-tron S est en segment JE - SUV premium. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Tesla Model S
Prix observés : de 25.990 € à 49.990 €
Audi e-tron S
Prix observés : de 42.990 € à 119.900 €
| Tesla Model S Long Range Plus - 2020 | Audi e-tron S e-tron S - 2020 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Long Range Plus - 2020 | e-tron S - 2020 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 11-2020 | 10-2020 |
| Fin de commercialisation | 03-2021 | 09-2021 |
| Type de carrosserie | Berline à hayon | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | F - Luxe | JE - SUV premium |
| Plateforme véhicule | TESLA S/X | VW MLB |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 555 km | 320 km |
| Autonomie mixte (été) | 635 km | 360 km |
| Autonomie ville (été) | 790 km | 455 km |
| Autonomie autoroute (été) | 525 km | 290 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 465 km | 275 km |
| Autonomie ville (hiver) | 530 km | 330 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 405 km | 235 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 177 Wh/km | 270 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 154 Wh/km | 240 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 124 Wh/km | 190 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 187 Wh/km | 298 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 211 Wh/km | 315 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 185 Wh/km | 262 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 242 Wh/km | 368 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 103.0 kWh | 95.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 98.0 kWh | 86.5 kWh |
| Chimie de la batterie | NCA | NCM622 |
| Fabricant batterie | Panasonic | LGES |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 240000 | - |
| Garantie batterie (durée) | 8 | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté conducteur - Avant |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | Supercharger | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté conducteur - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 125 kW | 146 kW |
| Puissance charge rapide max | 250 kW | 155 kW |
| Puissance charge domicile | 16.5 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 3.8s 0-100 km/h | 4.5s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 250 km/h | 210 km/h |
| Puissance (kW) | 398 kW | 370 kW |
| Puissance (ch) | 541 ch | 503 ch |
| Couple (Nm) | 755 Nm | 973 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1445 mm | 1616 mm |
| Longueur (mm) | 4970 mm | 4902 mm |
| Poids (kg) | 2255 kg | 2695 kg |
| Largeur (mm) | 1964 mm | 1976 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2189 mm | 2043 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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