Comparatif Sono Sion vs JAC iEV7s
Bilan complet : Sono Sion contre JAC iEV7s – Lequel acheter ?
Vous comparez une Sono Sion avec une JAC iEV7s. Le match peut être inégal car la Sono Sion est en segment C - Compacte et la JAC iEV7s est en segment JB - SUV compact. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
16
-
7
Victoire pour Sono Sion (Sion - 2023) !
Sono Sion Sion - 2023 | JAC iEV7s iEV7s - 2021 | |
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Général | ||
Nom de la version | Sion - 2023 | iEV7s - 2021 |
Type de transmission | Traction | Traction |
Début de commercialisation | 02-2023 | 02-2021 |
Fin de commercialisation | 02-2023 | 04-2023 |
Type de carrosserie | Compacte | SUV |
Rails de toit | - | Oui |
Nombre de places | 5 | 5 |
Segment | C - Compacte | JB - SUV compact |
Plateforme véhicule | - | - |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 260 km | 225 km |
Autonomie mixte (été) | 300 km | 260 km |
Autonomie ville (été) | 390 km | 340 km |
Autonomie autoroute (été) | 235 km | 205 km |
Autonomie mixte (hiver) | 220 km | 190 km |
Autonomie ville (hiver) | 260 km | 225 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 185 km | 160 km |
Efficacité réelle (mixte) | 181 Wh/km | 173 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 157 Wh/km | 150 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 121 Wh/km | 115 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 200 Wh/km | 190 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 214 Wh/km | 205 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 181 Wh/km | 173 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 254 Wh/km | 244 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 400 V |
Capacité batterie totale | 54.0 kWh | 43.5 kWh |
Capacité batterie utilisable | 47.0 kWh | 39.0 kWh |
Chimie de la batterie | LFP | NCA |
Fabricant batterie | - | Samsung SDI |
Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | - | - |
Garantie batterie (durée) | - | - |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Face avant - Milieu | Face avant - Milieu |
Autocharge | - | Oui |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Non | Non |
Prise charge rapide | CCS | CCS |
Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Face avant - Milieu |
Puissance charge rapide moyenne | 60 kW | 30 kW |
Puissance charge rapide max | 75 kW | 37 kW |
Puissance charge domicile | 11.0 kW | 6.6 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 9.0s 0-100 km/h | 12.0s 0-100 km/h |
Vitesse max | 140 km/h | 132 km/h |
Puissance (kW) | 120 kW | 85 kW |
Puissance (ch) | 163 ch | 116 ch |
Couple (Nm) | 270 Nm | 270 Nm |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1660 mm | 1560 mm |
Longueur (mm) | 4470 mm | 4135 mm |
Poids (kg) | 1730 kg | 1535 kg |
Largeur (mm) | 1830 mm | 1750 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2080 mm | - |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | - | - |