Comparatif Smart ForFour vs Peugeot e-Traveller
Smart ForFour vs Peugeot e-Traveller : notre comparatif pour bien choisir
Vous comparez une Smart ForFour avec une Peugeot e-Traveller. Le match peut être inégal car la Smart ForFour est en segment A - Micro-citadine et la Peugeot e-Traveller est en segment N - Utilitaire. Le comparatif vous don nera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
8
-
13
Victoire pour Peugeot e-Traveller (Standard 50 kWh - 2020) !
| Smart ForFour Electric Drive - 2017 | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh - 2020 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Electric Drive - 2017 | Standard 50 kWh - 2020 |
| Type de transmission | Propulsion | Traction |
| Début de commercialisation | 03-2017 | 11-2020 |
| Fin de commercialisation | 09-2018 | 01-2024 |
| Type de carrosserie | Compacte | Petit monospace |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 4 | 9 |
| Segment | A - Micro-citadine | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | - | PSA EMP2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 95 km | 185 km |
| Autonomie mixte (été) | 110 km | 205 km |
| Autonomie ville (été) | 145 km | 275 km |
| Autonomie autoroute (été) | 85 km | 160 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 80 km | 160 km |
| Autonomie ville (hiver) | 95 km | 200 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 65 km | 130 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 176 Wh/km | 250 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 152 Wh/km | 226 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 115 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 196 Wh/km | 289 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 209 Wh/km | 289 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 176 Wh/km | 232 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 257 Wh/km | 356 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 17.6 kWh | 50.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 16.7 kWh | 46.3 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | - | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | - | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | - | CCS |
| Emplacement prise rapide | - | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | - | 78 kW |
| Puissance charge rapide max | - | 101 kW |
| Puissance charge domicile | 4.6 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 12.7s 0-100 km/h | 13.1s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 130 km/h | 130 km/h |
| Puissance (kW) | 60 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 82 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 160 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1554 mm | 1877 mm |
| Longueur (mm) | 3495 mm | 4959 mm |
| Poids (kg) | 1200 kg | 1969 kg |
| Largeur (mm) | 1665 mm | 1920 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2204 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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