Comparatif Renault Megane vs Citroen e-C4 X
Quelle voiture électrique choisir ? Renault Megane ou Citroen e-C4 X
Vous comparez deux véhicules du même segment (C - Compacte), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Renault Megane et Citroen e-C4 X seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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| Renault Megane E-Tech EV60 220hp - 2022 | Citroen e-C4 X e-C4 X - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | E-Tech EV60 220hp - 2022 | e-C4 X - 2022 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 04-2022 | 11-2022 |
| Fin de commercialisation | 04-2025 | 01-2025 |
| Type de carrosserie | Compacte | Berline |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | C - Compacte | C - Compacte |
| Plateforme véhicule | RNM CMF-EV | PSA eCMP |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 380 km | 285 km |
| Autonomie mixte (été) | 440 km | 330 km |
| Autonomie ville (été) | 570 km | 425 km |
| Autonomie autoroute (été) | 350 km | 265 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 320 km | 240 km |
| Autonomie ville (hiver) | 370 km | 280 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 270 km | 205 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 158 Wh/km | 162 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 136 Wh/km | 140 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 105 Wh/km | 109 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 171 Wh/km | 175 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 188 Wh/km | 193 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 162 Wh/km | 165 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 222 Wh/km | 226 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 65.0 kWh | 50.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 60.0 kWh | 46.3 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | - |
| Fabricant batterie | LGES | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 88 kW | 78 kW |
| Puissance charge rapide max | 129 kW | 101 kW |
| Puissance charge domicile | 22.0 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 7.4s 0-100 km/h | 9.7s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 160 km/h | 150 km/h |
| Puissance (kW) | 160 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 218 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 300 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1505 mm | 1525 mm |
| Longueur (mm) | 4200 mm | 4600 mm |
| Poids (kg) | 1711 kg | 1659 kg |
| Largeur (mm) | 1860 mm | 1800 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2055 mm | 2032 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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