Comparatif Peugeot Partner vs Ford e-Tourneo Courier
Bilan complet : Peugeot Partner contre Ford e-Tourneo Courier – Lequel acheter ?
Vous comparez deux véhicules du même segment (N - Utilitaire), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Peugeot Partner et Ford e-Tourneo Courier seront donc principalement liées à l'équipement, la technologie, le design ou le prix.
Résultat du match :
7
-
17
Victoire pour Ford e-Tourneo Courier (e-Tourneo Courier - 2024) !
Peugeot Partner
Tepee Electric - 2017
Prix observés : de 9.990 € à 14.990 €
Prix moyen : 11.742 €
| Peugeot Partner Tepee Electric - 2017 | Ford e-Tourneo Courier e-Tourneo Courier - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Tepee Electric - 2017 | e-Tourneo Courier - 2024 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 08-2017 | 12-2024 |
| Fin de commercialisation | 03-2020 | - |
| Type de carrosserie | Petit monospace | Petit monospace |
| Rails de toit | - | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | N - Utilitaire | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | - | - |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 100 km | 200 km |
| Autonomie mixte (été) | 115 km | 225 km |
| Autonomie ville (été) | 150 km | 305 km |
| Autonomie autoroute (été) | 90 km | 175 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 85 km | 170 km |
| Autonomie ville (hiver) | 105 km | 215 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 70 km | 140 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 205 Wh/km | 218 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 178 Wh/km | 194 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 137 Wh/km | 143 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 228 Wh/km | 249 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 241 Wh/km | 256 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 195 Wh/km | 203 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 293 Wh/km | 311 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 22.5 kWh | 54.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 20.5 kWh | 43.6 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | - | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | - |
| Garantie batterie (durée) | - | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 1 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Oui | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 30 kW | 80 kW |
| Puissance charge rapide max | 40 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 3.7 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 19.5s 0-100 km/h | 11.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 110 km/h | 145 km/h |
| Puissance (kW) | 49 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 67 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 200 Nm | 290 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1822 mm | 1817 mm |
| Longueur (mm) | 4380 mm | 4337 mm |
| Poids (kg) | 1679 kg | 1650 kg |
| Largeur (mm) | 1857 mm | 1876 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2076 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |