Comparatif Peugeot iOn vs XPENG G6
Comparatif détaillé : Peugeot iOn vs XPENG G6 – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une Peugeot iOn avec une XPENG G6. Le match peut être inégal car la Peugeot iOn est en segment A - Micro-citadine et la XPENG G6 est en segment JD - Grand SUV. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
17
Victoire pour XPENG G6 (RWD Standard Range - 2024) !
Peugeot iOn
iOn - 2016
Prix observés : de 4.520 € à 9.690 €
Prix moyen : 7.537 €
| Peugeot iOn iOn - 2016 | XPENG G6 RWD Standard Range - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | iOn - 2016 | RWD Standard Range - 2024 |
| Type de transmission | Propulsion | Propulsion |
| Début de commercialisation | 04-2016 | 05-2024 |
| Fin de commercialisation | 04-2020 | - |
| Type de carrosserie | Compacte | SUV |
| Rails de toit | Non | - |
| Nombre de places | 4 | 5 |
| Segment | A - Micro-citadine | JD - Grand SUV |
| Plateforme véhicule | - | XPENG SEPA 2.0 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle (WLTP) | 85 km | 370 km |
| Autonomie mixte (été) | 100 km | 425 km |
| Autonomie ville (été) | 135 km | 540 km |
| Autonomie autoroute (été) | 80 km | 340 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 75 km | 310 km |
| Autonomie ville (hiver) | 90 km | 360 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 60 km | 265 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 171 Wh/km | 178 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 145 Wh/km | 155 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 107 Wh/km | 122 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 181 Wh/km | 194 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 193 Wh/km | 213 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 161 Wh/km | 183 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 242 Wh/km | 249 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | - | 800 V |
| Capacité batterie totale | 16.0 kWh | 69.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 14.5 kWh | 66.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | LFP |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | - | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 7 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 1 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 30 kW | 140 kW |
| Puissance charge rapide max | 40 kW | 215 kW |
| Puissance charge domicile | 3.7 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 15.9s 0-100 km/h | 6.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 130 km/h | 200 km/h |
| Puissance (kW) | 47 kW | 190 kW |
| Puissance (ch) | 64 ch | 258 ch |
| Couple (Nm) | 196 Nm | 440 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1600 mm | 1650 mm |
| Longueur (mm) | 3474 mm | 4753 mm |
| Poids (kg) | 1140 kg | 2100 kg |
| Largeur (mm) | 1475 mm | 1920 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | - |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |