Comparatif Peugeot e-Rifter vs Fiat E-Ulysse
Comparatif détaillé : Peugeot e-Rifter vs Fiat E-Ulysse – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez deux véhicules du même segment (N - Utilitaire), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Peugeot e-Rifter et Fiat E-Ulysse seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
Meilleures affaires disponibles
Peugeot e-Rifter
Prix observés : de 21.990 € à 31.900 €
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh - 2021 | Fiat E-Ulysse L2 75 kWh - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Long 50 kWh - 2021 | L2 75 kWh - 2022 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 07-2021 | 06-2022 |
| Fin de commercialisation | 01-2024 | 01-2024 |
| Type de carrosserie | Petit monospace | Petit monospace |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 7 | 8 |
| Segment | N - Utilitaire | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | PSA EMP2 | PSA EMP2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 200 km | 265 km |
| Autonomie mixte (été) | 225 km | 295 km |
| Autonomie ville (été) | 305 km | 395 km |
| Autonomie autoroute (été) | 175 km | 230 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 175 km | 230 km |
| Autonomie ville (hiver) | 215 km | 285 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 140 km | 185 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 232 Wh/km | 257 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 206 Wh/km | 231 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 152 Wh/km | 172 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 265 Wh/km | 296 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 265 Wh/km | 296 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 215 Wh/km | 239 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 331 Wh/km | 368 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 50.0 kWh | 75.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 46.3 kWh | 68.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 78 kW | 79 kW |
| Puissance charge rapide max | 101 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 11.7s 0-100 km/h | 13.3s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 135 km/h | 130 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1882 mm | 1890 mm |
| Longueur (mm) | 4753 mm | 4956 mm |
| Poids (kg) | 1841 kg | 2140 kg |
| Largeur (mm) | 1921 mm | 1920 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2107 mm | 2204 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
🚀 Vous voulez découvrir d'autres outils pour votre voiture électrique ?
Découvrez nos outils
Une suite d'outils professionnels pour vous accompagner dans votre transition vers l'électrique
Calcul du SoH
Évaluez l'état de santé de la batterie de votre véhicule électrique
Calculateur TCO
Estimez le coût total de possession de votre véhicule électrique
Mon VE sur mesure
Trouvez le véhicule électrique qui correspond à vos besoins
Inspection à domicile
Faites inspecter votre véhicule électrique par nos experts