Comparatif Opel Vivaro-e Combi vs Volkswagen ID. Buzz LWB
Différences, points forts et faiblesses : Opel Vivaro-e Combi face à Volkswagen ID. Buzz LWB
Vous comparez deux véhicules du même segment (N - Utilitaire), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Opel Vivaro-e Combi et Volkswagen ID. Buzz LWB seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh - 2020 | Volkswagen ID. Buzz LWB GTX - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | M 50 kWh - 2020 | GTX - 2024 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 10-2020 | 08-2024 |
| Fin de commercialisation | 01-2024 | - |
| Type de carrosserie | Petit monospace | Petit monospace |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 9 | 7 |
| Segment | N - Utilitaire | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | PSA EMP2 | VW MEB |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 185 km | 355 km |
| Autonomie mixte (été) | 205 km | 395 km |
| Autonomie ville (été) | 275 km | 510 km |
| Autonomie autoroute (été) | 160 km | 315 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 160 km | 305 km |
| Autonomie ville (hiver) | 200 km | 365 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 130 km | 255 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 250 Wh/km | 242 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 226 Wh/km | 218 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 168 Wh/km | 169 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 289 Wh/km | 273 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 289 Wh/km | 282 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 232 Wh/km | 236 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 356 Wh/km | 337 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 50.0 kWh | 91.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 46.3 kWh | 86.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Non |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 78 kW | 145 kW |
| Puissance charge rapide max | 101 kW | 200 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 12.1s 0-100 km/h | 6.5s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 130 km/h | 160 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 250 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 340 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 560 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1890 mm | 1927 mm |
| Longueur (mm) | 4956 mm | 4960 mm |
| Poids (kg) | 1969 kg | 2700 kg |
| Largeur (mm) | 1920 mm | 1985 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2204 mm | 2212 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | 10 kW |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | 10 kW |
| V2L (kW) | - | - |
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