Comparatif Opel Ampera-e vs Nissan Micra
Quelle voiture électrique choisir ? Opel Ampera-e ou Nissan Micra
Vous comparez deux véhicules du même segment (B - Citadine), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Opel Ampera-e et Nissan Micra seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
| Opel Ampera-e Ampera-e - 2017 | Nissan Micra Standard Range 40 kWh - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Ampera-e - 2017 | Standard Range 40 kWh - 2025 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 09-2017 | 09-2025 |
| Fin de commercialisation | 01-2021 | - |
| Type de carrosserie | Compacte | Compacte |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | B - Citadine | B - Citadine |
| Plateforme véhicule | GM BEV2 | AMPR SMALL |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 335 km | 260 km |
| Autonomie mixte (été) | 385 km | 300 km |
| Autonomie ville (été) | 505 km | 395 km |
| Autonomie autoroute (été) | 305 km | 235 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 285 km | 215 km |
| Autonomie ville (hiver) | 335 km | 255 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 235 km | 180 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 173 Wh/km | 154 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 151 Wh/km | 133 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 115 Wh/km | 101 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 190 Wh/km | 170 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 204 Wh/km | 186 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 173 Wh/km | 157 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 247 Wh/km | 222 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 62.2 kWh | 43.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 58.0 kWh | 40.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM622 | NCM |
| Fabricant batterie | - | AESC |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 39 kW | 55 kW |
| Puissance charge rapide max | 46 kW | 80 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 7.3s 0-100 km/h | 9.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 150 km/h | 150 km/h |
| Puissance (kW) | 150 kW | 90 kW |
| Puissance (ch) | 204 ch | 122 ch |
| Couple (Nm) | 360 Nm | 225 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1594 mm | 1499 mm |
| Longueur (mm) | 4164 mm | 3974 mm |
| Poids (kg) | 1691 kg | 1452 kg |
| Largeur (mm) | 1765 mm | 1830 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2020 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |
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