Comparatif Nissan Leaf vs Tesla Model 3
Bilan complet : Nissan Leaf contre Tesla Model 3 – Lequel acheter ?
Vous comparez une Nissan Leaf avec une Tesla Model 3. Le match peut être inégal car la Nissan Leaf est en segment C - Compacte et la Tesla Model 3 est en segment D - Berline moyenne. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Nissan Leaf
Prix observés : de 3.000 € à 35.910 €
Tesla Model 3
Prix observés : de 20.480 € à 35.900 €
| Nissan Leaf e+ - 2022 | Tesla Model 3 Performance - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | e+ - 2022 | Performance - 2022 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 03-2022 | 02-2022 |
| Fin de commercialisation | 12-2024 | 10-2023 |
| Type de carrosserie | Compacte | Berline |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | C - Compacte | D - Berline moyenne |
| Plateforme véhicule | - | TESLA 3/Y |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 340 km | 460 km |
| Autonomie mixte (été) | 390 km | 530 km |
| Autonomie ville (été) | 505 km | 665 km |
| Autonomie autoroute (été) | 310 km | 430 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 285 km | 385 km |
| Autonomie ville (hiver) | 335 km | 440 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 240 km | 330 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 174 Wh/km | 163 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 151 Wh/km | 142 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 117 Wh/km | 113 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 190 Wh/km | 174 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 207 Wh/km | 195 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 176 Wh/km | 170 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 246 Wh/km | 227 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 62.0 kWh | 78.1 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 59.0 kWh | 75.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM523 | NCM |
| Fabricant batterie | AESC | LGES |
| Gestion thermique batterie | Passive Air | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 192000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS Supercharger |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 44 kW | 124 kW |
| Puissance charge rapide max | 46 kW | 250 kW |
| Puissance charge domicile | 6.6 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 6.9s 0-100 km/h | 3.4s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 157 km/h | 261 km/h |
| Puissance (kW) | 160 kW | 393 kW |
| Puissance (ch) | 218 ch | 534 ch |
| Couple (Nm) | 340 Nm | 660 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1540 mm | 1443 mm |
| Longueur (mm) | 4490 mm | 4694 mm |
| Poids (kg) | 1756 kg | 1919 kg |
| Largeur (mm) | 1788 mm | 1849 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2030 mm | 2088 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | 7 kW | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | 7 kW | - |
| V2L (kW) | - | - |
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