Comparatif Nissan Leaf vs Jeep Avenger Electric
Bilan complet : Nissan Leaf contre Jeep Avenger Electric – Lequel acheter ?
Vous comparez une Nissan Leaf avec une Jeep Avenger Electric. Le match peut être inégal car la Nissan Leaf est en segment C - Compacte et la Jeep Avenger Electric est en segment JB - SUV compact. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
3
-
20
Victoire pour Jeep Avenger Electric (Avenger Electric - 2023) !
Nissan Leaf
30 kWh - 2015
Prix observés : de 5.490 € à 9.900 €
Prix moyen : 7.093 €
Jeep Avenger Electric
Avenger Electric - 2023
Prix observés : de 31.950 € à 42.730 €
Prix moyen : 39.137 €
| Nissan Leaf 30 kWh - 2015 | Jeep Avenger Electric Avenger Electric - 2023 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 30 kWh - 2015 | Avenger Electric - 2023 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 09-2015 | 01-2023 |
| Fin de commercialisation | 02-2018 | - |
| Type de carrosserie | Compacte | SUV |
| Rails de toit | - | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | C - Compacte | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | - | PSA eCMP |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle (WLTP) | 170 km | 310 km |
| Autonomie mixte (été) | 195 km | 355 km |
| Autonomie ville (été) | 255 km | 465 km |
| Autonomie autoroute (été) | 155 km | 280 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 145 km | 260 km |
| Autonomie ville (hiver) | 170 km | 305 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 120 km | 215 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 165 Wh/km | 164 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 144 Wh/km | 143 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 110 Wh/km | 109 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 181 Wh/km | 181 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 193 Wh/km | 195 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 165 Wh/km | 167 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 233 Wh/km | 236 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 30.0 kWh | 54.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 28.0 kWh | 50.8 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM811 |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | Passive Air | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 1 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 45 kW | 85 kW |
| Puissance charge rapide max | 47 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 3.3 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 11.5s 0-100 km/h | 9.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 144 km/h | 150 km/h |
| Puissance (kW) | 80 kW | 115 kW |
| Puissance (ch) | 109 ch | 156 ch |
| Couple (Nm) | 254 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1550 mm | 1528 mm |
| Longueur (mm) | 4445 mm | 4084 mm |
| Poids (kg) | 1538 kg | 1595 kg |
| Largeur (mm) | 1770 mm | 1776 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | - |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | 7 kW | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | 7 kW | - |
| V2L (kW) | - | - |