Comparatif Nissan e-NV200 Evalia vs Ford e-Tourneo Custom
Bilan complet : Nissan e-NV200 Evalia contre Ford e-Tourneo Custom – Lequel acheter ?
Vous comparez deux véhicules du même segment (N - Utilitaire), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Nissan e-NV200 Evalia et Ford e-Tourneo Custom seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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Nissan e-NV200 Evalia
Prix observés : de 13.590 € à 13.590 €
| Nissan e-NV200 Evalia e-NV200 Evalia - 2018 | Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW - 2023 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | e-NV200 Evalia - 2018 | L1 160 kW - 2023 |
| Type de transmission | Traction | Propulsion |
| Début de commercialisation | 04-2018 | 11-2023 |
| Fin de commercialisation | 12-2021 | - |
| Type de carrosserie | Petit monospace | Petit monospace |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 7 | 8 |
| Segment | N - Utilitaire | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | - | - |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 170 km | 235 km |
| Autonomie mixte (été) | 190 km | 260 km |
| Autonomie ville (été) | 255 km | 345 km |
| Autonomie autoroute (été) | 150 km | 205 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 145 km | 205 km |
| Autonomie ville (hiver) | 180 km | 250 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 120 km | 165 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 218 Wh/km | 272 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 195 Wh/km | 246 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 145 Wh/km | 186 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 247 Wh/km | 312 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 255 Wh/km | 312 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 206 Wh/km | 256 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 308 Wh/km | 388 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 40.0 kWh | 68.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 37.0 kWh | 64.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | - | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | - |
| Garantie batterie (durée) | - | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 1 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Milieu | Front Side - Right |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Front Side - Right |
| Puissance charge rapide moyenne | 40 kW | 70 kW |
| Puissance charge rapide max | 46 kW | 125 kW |
| Puissance charge domicile | 6.6 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 14.0s 0-100 km/h | 9.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 123 km/h | 130 km/h |
| Puissance (kW) | 80 kW | 160 kW |
| Puissance (ch) | 109 ch | 218 ch |
| Couple (Nm) | 254 Nm | 415 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1858 mm | 1959 mm |
| Longueur (mm) | 4560 mm | 5050 mm |
| Poids (kg) | 1667 kg | 2557 kg |
| Largeur (mm) | 1755 mm | 1999 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2011 mm | 2275 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | 7 kW | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | 7 kW | - |
| V2L (kW) | - | - |
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