Comparatif Mitsubishi i-MiEV vs Citroen ë-Berlingo

Mitsubishi i-MiEV vs Citroen ë-Berlingo : notre comparatif pour bien choisir

Vous comparez une Mitsubishi i-MiEV avec une Citroen ë-Berlingo. Le match peut être inégal car la Mitsubishi i-MiEV est en segment A - Micro-citadine et la Citroen ë-Berlingo est en segment N - Utilitaire. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.

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Analyse comparative détaillée

(65 critères)
7

Mitsubishi i-MiEV

i-MiEV - 2015

💯
Victoire décisive
Écart: 12 pts
19
👑

Citroen ë-Berlingo

XL 50 kWh - 2021

Avantages Mitsubishi i-MiEV
Autonomie et consommation +7
Avantages Citroen ë-Berlingo
Autonomie et consommation +7
Batterie +2
Recharge +3
Performance +5
Dimensions +2
Nos recommandations
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Pour les longs trajets

La Citroen ë-Berlingo offre une meilleure autonomie

Citroen ë-Berlingo
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La Citroen ë-Berlingo excelle dans 7 critères de performance

Citroen ë-Berlingo
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Pour la famille

La Citroen ë-Berlingo offre plus de praticité au quotidien

Citroen ë-Berlingo

Meilleures affaires disponibles

Mitsubishi i-MiEV

Citroen ë-Berlingo

Informations générales

Type de transmission
Propulsion
Traction
Début de commercialisation
11-2015
09-2021
Fin de commercialisation
07-2018
01-2024
Type de carrosserie
Compacte
Petit monospace
Rails de toit
Non
Oui
Nombre de places
4
7
Segment
A - Micro-citadine
N - Utilitaire
Plateforme véhicule
-
PSA EMP2

Autonomie et consommation

Autonomie réelle
85 km
205 km
Autonomie mixte (été)
100 km
230 km
Autonomie ville (été)
135 km
310 km
Autonomie autoroute (été)
75 km
180 km
Autonomie mixte (hiver)
75 km
175 km
Autonomie ville (hiver)
90 km
215 km
Autonomie autoroute (hiver)
60 km
145 km
Efficacité réelle (mixte)
171 Wh/km
226 Wh/km
Efficacité mixte (été)
145 Wh/km
201 Wh/km
Efficacité ville (été)
107 Wh/km
149 Wh/km
Efficacité autoroute (été)
193 Wh/km
257 Wh/km
Efficacité mixte (hiver)
193 Wh/km
265 Wh/km
Efficacité ville (hiver)
161 Wh/km
215 Wh/km
Efficacité autoroute (hiver)
242 Wh/km
319 Wh/km

Batterie

Architecture batterie
-
400 V
Capacité batterie totale
16.0 kWh
50.0 kWh
Capacité batterie utilisable
14.5 kWh
46.3 kWh
Chimie de la batterie
-
NCM
Fabricant batterie
-
CATL
Gestion thermique batterie
-
Active Liquid
Type de batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Garantie batterie (km)
-
160000
Garantie batterie (durée)
-
8

Recharge

Type de prise
Type 1
Type 2
Emplacement prise
Côté droit - Arrière
Côté gauche - Arrière
Autocharge
Non
Oui
ISO 15118 PnC
Oui
Oui
Charge rapide optionnelle
Non
Non
Prise charge rapide
CHAdeMO
CCS
Emplacement prise rapide
Côté gauche - Arrière
Côté gauche - Arrière
Puissance charge rapide moyenne
30 kW
78 kW
Puissance charge rapide max
40 kW
101 kW
Puissance charge domicile
3.7 kW
7.4 kW

Performance

Accélération (0-100 km/h)
15.9s 0-100 km/h
11.7s 0-100 km/h
Vitesse max
130 km/h
135 km/h
Puissance (kW)
47 kW
100 kW
Puissance (ch)
64 ch
136 ch
Couple (Nm)
196 Nm
260 Nm

Dimensions

Hauteur (mm)
1610 mm
1849 mm
Longueur (mm)
3475 mm
4753 mm
Poids (kg)
1160 kg
1813 kg
Largeur (mm)
1475 mm
1921 mm
Largeur avec rétroviseurs (mm)
-
2107 mm
Volume coffre
166 L
806 L
Volume coffre sièges rabattus
860 L
2693 L
Volume frunk
-
0 L

Sécurité

Note globale Euro NCAP
4/5
-
Protection occupants adultes
73%
-
Protection occupants enfants
78%
-
Systèmes d'aide à la conduite
86%
-
Protection usagers vulnérables
48%
-
Année du test Euro NCAP
2011
-

Technologies

V2G AC (kW)
-
-
V2G DC (kW)
-
-
V2H AC (kW)
-
-
V2H DC (kW)
-
-
V2L (kW)
-
-

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