Comparatif MG ZS vs BYD ATTO 2
Différences, points forts et faiblesses : MG ZS face à BYD ATTO 2
Vous comparez deux véhicules du même segment (JB - SUV compact), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre MG ZS et BYD ATTO 2 seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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| MG ZS EV Long Range - 2021 | BYD ATTO 2 ATTO 2 - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | EV Long Range - 2021 | ATTO 2 - 2025 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 11-2021 | 03-2025 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JB - SUV compact | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | - | BYD E-PLATFORM 3.0 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 370 km | 245 km |
| Autonomie mixte (été) | 420 km | 280 km |
| Autonomie ville (été) | 555 km | 370 km |
| Autonomie autoroute (été) | 330 km | 220 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 315 km | 205 km |
| Autonomie ville (hiver) | 375 km | 250 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 260 km | 170 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 185 Wh/km | 184 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 163 Wh/km | 161 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 123 Wh/km | 122 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 207 Wh/km | 205 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 217 Wh/km | 220 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 182 Wh/km | 180 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 263 Wh/km | 265 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 72.6 kWh | 47.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 68.3 kWh | 45.1 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | LFP |
| Fabricant batterie | - | BYD |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 150000 | 200000 |
| Garantie batterie (durée) | 7 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Milieu | Côté droit - Avant |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Côté droit - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 82 kW | 51 kW |
| Puissance charge rapide max | 94 kW | 65 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 8.4s 0-100 km/h | 7.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 175 km/h | 160 km/h |
| Puissance (kW) | 115 kW | 130 kW |
| Puissance (ch) | 156 ch | 177 ch |
| Couple (Nm) | 280 Nm | 290 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1649 mm | 1675 mm |
| Longueur (mm) | 4323 mm | 4310 mm |
| Poids (kg) | 1695 kg | 1645 kg |
| Largeur (mm) | 1809 mm | 1830 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2060 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | 2 kW | 3 kW |
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