Comparatif Mercedes-Benz EQV vs Renault 4
Mercedes-Benz EQV vs Renault 4 : notre comparatif pour bien choisir
Vous comparez une Mercedes-Benz EQV avec une Renault 4. Le match peut être inégal car la Mercedes-Benz EQV est en segment N - Utilitaire et la Renault 4 est en segment JB - SUV compact. Le comparatif vous don nera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
15
Victoire pour Renault 4 (E-Tech 40kWh 120hp - 2025) !
Mercedes-Benz EQV
250 Long - 2021
Prix observés : de 53.880 € à 57.900 €
Prix moyen : 56.020 €
Voir les Mercedes-Benz EQV d'occasion
Renault 4
E-Tech 40kWh 120hp - 2025
Prix observés : de 35.490 € à 36.540 €
Prix moyen : 36.015 €
Voir les Renault 4 d'occasion
| Mercedes-Benz EQV 250 Long - 2021 | Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 250 Long - 2021 | E-Tech 40kWh 120hp - 2025 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 10-2021 | 03-2025 |
| Fin de commercialisation | 02-2024 | - |
| Type de carrosserie | Petit monospace | SUV |
| Rails de toit | Oui | Oui |
| Nombre de places | 7 | 5 |
| Segment | N - Utilitaire | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | - | AMPR SMALL |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 205 km | 245 km |
| Autonomie mixte (été) | 230 km | 280 km |
| Autonomie ville (été) | 305 km | 365 km |
| Autonomie autoroute (été) | 180 km | 220 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 180 km | 205 km |
| Autonomie ville (hiver) | 220 km | 240 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 145 km | 170 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 293 Wh/km | 163 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 261 Wh/km | 143 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 197 Wh/km | 110 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 333 Wh/km | 182 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 333 Wh/km | 195 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 273 Wh/km | 167 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 414 Wh/km | 235 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 66.0 kWh | 43.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 60.0 kWh | 40.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | AESC |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Oui | - |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 60 kW | 55 kW |
| Puissance charge rapide max | 80 kW | 80 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 12.0s 0-100 km/h | 9.2s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 160 km/h | 150 km/h |
| Puissance (kW) | 150 kW | 90 kW |
| Puissance (ch) | 204 ch | 122 ch |
| Couple (Nm) | 362 Nm | 225 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1901 mm | 1552 mm |
| Longueur (mm) | 5140 mm | 4143 mm |
| Poids (kg) | 2576 kg | 1510 kg |
| Largeur (mm) | 1928 mm | 1796 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2244 mm | 2020 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | 11 kW |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | 11 kW |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |
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