Comparatif Mercedes-Benz EQE SUV vs Alpine A290
Comparatif détaillé : Mercedes-Benz EQE SUV vs Alpine A290 – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une Mercedes-Benz EQE SUV avec une Alpine A290. Le match peut être inégal car la Mercedes-Benz EQE SUV est en segment JE - SUV premium et la Alpine A290 est en segment B - Citadine. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
16
-
7
Victoire pour Mercedes-Benz EQE SUV (500 4MATIC - 2022) !
Mercedes-Benz EQE SUV
500 4MATIC - 2022
Prix observés : de 77.900 € à 77.900 €
Prix moyen : 77.900 €
Alpine A290
Electric 180 hp - 2024
Prix observés : de 39.990 € à 39.990 €
Prix moyen : 39.990 €
| Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC - 2022 | Alpine A290 Electric 180 hp - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 500 4MATIC - 2022 | Electric 180 hp - 2024 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Traction |
| Début de commercialisation | 12-2022 | 07-2024 |
| Fin de commercialisation | 01-2024 | - |
| Type de carrosserie | SUV | Compacte |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JE - SUV premium | B - Citadine |
| Plateforme véhicule | DAIMLER EVA2 | AMPR SMALL |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 435 km | 310 km |
| Autonomie mixte (été) | 490 km | 355 km |
| Autonomie ville (été) | 615 km | 465 km |
| Autonomie autoroute (été) | 400 km | 280 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 370 km | 260 km |
| Autonomie ville (hiver) | 430 km | 305 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 315 km | 215 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 208 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 185 Wh/km | 146 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 147 Wh/km | 112 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 227 Wh/km | 186 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 245 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 211 Wh/km | 170 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 288 Wh/km | 242 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 100.0 kWh | 55.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 90.6 kWh | 52.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM811 | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | AESC |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Oui | - |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 141 kW | 70 kW |
| Puissance charge rapide max | 173 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 4.9s 0-100 km/h | 7.4s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 210 km/h | 160 km/h |
| Puissance (kW) | 300 kW | 130 kW |
| Puissance (ch) | 408 ch | 177 ch |
| Couple (Nm) | 858 Nm | 285 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1685 mm | 1512 mm |
| Longueur (mm) | 4863 mm | 3997 mm |
| Poids (kg) | 2560 kg | 1579 kg |
| Largeur (mm) | 1940 mm | 1823 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2141 mm | 2020 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | 11 kW |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | 11 kW |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |