Comparatif Lightyear 0 vs Citroen e-SpaceTourer
Différences, points forts et faiblesses : Lightyear 0 face à Citroen e-SpaceTourer
Vous comparez une Lightyear 0 avec une Citroen e-SpaceTourer. Le match peut être inégal car la Lightyear 0 est en segment F - Luxe et la Citroen e-SpaceTourer est en segment N - Utilitaire. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Citroen e-SpaceTourer
Prix observés : de 51.900 € à 52.900 €
| Lightyear 0 0 - 2022 | Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh - 2020 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 0 - 2022 | XL 50 kWh - 2020 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Traction |
| Début de commercialisation | 11-2022 | 11-2020 |
| Fin de commercialisation | 01-2023 | 01-2024 |
| Type de carrosserie | Berline à hayon | Petit monospace |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 5 | 9 |
| Segment | F - Luxe | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | - | PSA EMP2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 550 km | 180 km |
| Autonomie mixte (été) | 665 km | 205 km |
| Autonomie ville (été) | 820 km | 275 km |
| Autonomie autoroute (été) | 540 km | 155 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 440 km | 160 km |
| Autonomie ville (hiver) | 485 km | 195 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 390 km | 125 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 109 Wh/km | 257 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 90 Wh/km | 226 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 73 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 111 Wh/km | 299 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 136 Wh/km | 289 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 124 Wh/km | 237 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 154 Wh/km | 370 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | - | 400 V |
| Capacité batterie totale | 60.0 kWh | 50.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 60.0 kWh | 46.3 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | - | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face arrière - Droite | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | - | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face arrière - Droite | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 60 kW | 78 kW |
| Puissance charge rapide max | 75 kW | 101 kW |
| Puissance charge domicile | 22.0 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 10.0s 0-100 km/h | 12.1s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 160 km/h | 130 km/h |
| Puissance (kW) | 130 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 177 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 1720 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1445 mm | 1890 mm |
| Longueur (mm) | 5083 mm | 5308 mm |
| Poids (kg) | 1575 kg | 1989 kg |
| Largeur (mm) | 1972 mm | 1920 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2204 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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