Comparatif Lexus UX vs Volvo EC40
Comparatif détaillé : Lexus UX vs Volvo EC40 – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez deux véhicules du même segment (JC - SUV moyen), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Lexus UX et Volvo EC40 seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
Résultat du match :
7
-
17
Victoire pour Volvo EC40 (Twin Motor - 2025) !
| Lexus UX 300e - 2020 | Volvo EC40 Twin Motor - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 300e - 2020 | Twin Motor - 2025 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 11-2020 | 02-2025 |
| Fin de commercialisation | 07-2023 | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JC - SUV moyen | JC - SUV moyen |
| Plateforme véhicule | Toyota GA-C | Volvo CMA |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 235 km | 400 km |
| Autonomie mixte (été) | 270 km | 455 km |
| Autonomie ville (été) | 350 km | 585 km |
| Autonomie autoroute (été) | 210 km | 365 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 200 km | 340 km |
| Autonomie ville (hiver) | 235 km | 400 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 165 km | 285 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 191 Wh/km | 198 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 167 Wh/km | 174 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 129 Wh/km | 135 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 214 Wh/km | 216 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 225 Wh/km | 232 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 191 Wh/km | 198 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 273 Wh/km | 277 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 54.3 kWh | 82.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 45.0 kWh | 79.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Air | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 1000000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 10 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 32 kW | 125 kW |
| Puissance charge rapide max | 35 kW | 205 kW |
| Puissance charge domicile | 6.6 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 7.5s 0-100 km/h | 4.8s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 160 km/h | 180 km/h |
| Puissance (kW) | 150 kW | 300 kW |
| Puissance (ch) | 204 ch | 408 ch |
| Couple (Nm) | 300 Nm | 670 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1545 mm | 1596 mm |
| Longueur (mm) | 4495 mm | 4440 mm |
| Poids (kg) | 1860 kg | 2185 kg |
| Largeur (mm) | 1840 mm | 1873 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2078 mm | 2034 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
Découvrez nos services
Inspection à domicile
Faites inspecter votre véhicule électrique par nos experts