Comparatif Lexus UX vs Kia EV9
Différences, points forts et faiblesses : Lexus UX face à Kia EV9
Vous comparez une Lexus UX avec une Kia EV9. Le match peut être inégal car la Lexus UX est en segment JC - SUV moyen et la Kia EV9 est en segment JF - SUV de luxe. Le comparatif vous don nera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
17
Victoire pour Kia EV9 (99.8 kWh AWD - 2023) !
| Lexus UX 300e - 2023 | Kia EV9 99.8 kWh AWD - 2023 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 300e - 2023 | 99.8 kWh AWD - 2023 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 04-2023 | 09-2023 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Oui |
| Nombre de places | 5 | 7 |
| Segment | JC - SUV moyen | JF - SUV de luxe |
| Plateforme véhicule | Toyota GA-C | HMG E-GMP |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 340 km | 435 km |
| Autonomie mixte (été) | 385 km | 490 km |
| Autonomie ville (été) | 500 km | 625 km |
| Autonomie autoroute (été) | 305 km | 395 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 290 km | 370 km |
| Autonomie ville (hiver) | 340 km | 435 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 240 km | 315 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 188 Wh/km | 221 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 166 Wh/km | 196 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 128 Wh/km | 154 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 210 Wh/km | 243 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 221 Wh/km | 259 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 188 Wh/km | 221 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 267 Wh/km | 305 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 800 V |
| Capacité batterie totale | 72.8 kWh | 99.8 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 64.0 kWh | 96.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | Active Air | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 1000000 | 150000 |
| Garantie batterie (durée) | 10 | 7 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Face arrière - Droite |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Face arrière - Droite |
| Puissance charge rapide moyenne | 35 kW | 194 kW |
| Puissance charge rapide max | 50 kW | 209 kW |
| Puissance charge domicile | 6.6 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 7.5s 0-100 km/h | 6.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 160 km/h | 200 km/h |
| Puissance (kW) | 150 kW | 283 kW |
| Puissance (ch) | 204 ch | 385 ch |
| Couple (Nm) | 300 Nm | 600 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1545 mm | 1755 mm |
| Longueur (mm) | 4495 mm | 5010 mm |
| Poids (kg) | 1885 kg | 2625 kg |
| Largeur (mm) | 1840 mm | 1980 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2078 mm | 2263 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | 11 kW |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | 11 kW |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |
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