Comparatif Kia Soul EV vs Kia e-Soul
Différences, points forts et faiblesses : Kia Soul EV face à Kia e-Soul
Vous comparez deux véhicules du même segment (JB - SUV compact), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Kia Soul EV et Kia e-Soul seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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Kia Soul EV
Prix observés : de 7.500 € à 8.490 €
Kia e-Soul
Prix observés : de 16.480 € à 19.900 €
| Kia Soul EV Soul EV - 2017 | Kia e-Soul 39.2 kWh - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Soul EV - 2017 | 39.2 kWh - 2022 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 10-2017 | 09-2022 |
| Fin de commercialisation | 04-2019 | 05-2024 |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JB - SUV compact | JB - SUV compact |
| Plateforme véhicule | - | - |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 170 km | 230 km |
| Autonomie mixte (été) | 195 km | 265 km |
| Autonomie ville (été) | 260 km | 350 km |
| Autonomie autoroute (été) | 155 km | 210 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 145 km | 195 km |
| Autonomie ville (hiver) | 175 km | 230 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 120 km | 160 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 176 Wh/km | 170 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 154 Wh/km | 148 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 115 Wh/km | 112 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 194 Wh/km | 187 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 207 Wh/km | 201 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 171 Wh/km | 170 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 250 Wh/km | 245 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 33.0 kWh | 42.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 30.0 kWh | 39.2 kWh |
| Chimie de la batterie | - | - |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | - | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 150000 | 150000 |
| Garantie batterie (durée) | 7 | 7 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 1 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Milieu | Face avant - Gauche |
| Autocharge | Non | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Oui | Non |
| Prise charge rapide | CHAdeMO | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Face avant - Gauche |
| Puissance charge rapide moyenne | 40 kW | 37 kW |
| Puissance charge rapide max | 50 kW | 44 kW |
| Puissance charge domicile | 6.6 kW | 7.2 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 11.2s 0-100 km/h | 9.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 145 km/h | 157 km/h |
| Puissance (kW) | 81 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 110 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 285 Nm | 395 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1593 mm | 1605 mm |
| Longueur (mm) | 4140 mm | 4195 mm |
| Poids (kg) | 1580 kg | 1610 kg |
| Largeur (mm) | 1800 mm | 1800 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | - |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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