Comparatif Kia EV6 vs MG Marvel R
Bilan complet : Kia EV6 contre MG Marvel R – Lequel acheter ?
Vous comparez deux véhicules du même segment (JC - SUV moyen), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Kia EV6 et MG Marvel R seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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Kia EV6
Prix observés : de 25.499 € à 49.890 €
MG Marvel R
Prix observés : de 19.990 € à 34.990 €
| Kia EV6 Long Range AWD - 2021 | MG Marvel R Performance - 2021 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Long Range AWD - 2021 | Performance - 2021 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 10-2021 | 10-2021 |
| Fin de commercialisation | 11-2024 | 02-2025 |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JC - SUV moyen | JC - SUV moyen |
| Plateforme véhicule | HMG E-GMP | - |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 400 km | 350 km |
| Autonomie mixte (été) | 460 km | 400 km |
| Autonomie ville (été) | 580 km | 520 km |
| Autonomie autoroute (été) | 370 km | 315 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 340 km | 300 km |
| Autonomie ville (hiver) | 395 km | 355 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 285 km | 250 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 185 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 161 Wh/km | 175 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 128 Wh/km | 135 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 200 Wh/km | 222 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 218 Wh/km | 233 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 187 Wh/km | 197 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 260 Wh/km | 280 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 800 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 77.4 kWh | 75.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 74.0 kWh | 70.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | - |
| Fabricant batterie | SKI | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | - |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 150000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 7 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face arrière - Droite | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face arrière - Droite | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 200 kW | 82 kW |
| Puissance charge rapide max | 233 kW | 94 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 5.2s 0-100 km/h | 4.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 185 km/h | 200 km/h |
| Puissance (kW) | 239 kW | 212 kW |
| Puissance (ch) | 325 ch | 288 ch |
| Couple (Nm) | 605 Nm | 665 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1550 mm | 1618 mm |
| Longueur (mm) | 4680 mm | 4674 mm |
| Poids (kg) | 2090 kg | 1995 kg |
| Largeur (mm) | 1880 mm | 1919 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2097 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | 3 kW | 2 kW |
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