Comparatif Kia e-Soul vs Peugeot e-308
Différences, points forts et faiblesses : Kia e-Soul face à Peugeot e-308
Vous comparez une Kia e-Soul avec une Peugeot e-308. Le match peut être inégal car la Kia e-Soul est en segment JB - SUV compact et la Peugeot e-308 est en segment C - Compacte. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
3
-
21
Victoire pour Peugeot e-308 (e-308 - 2023) !
Peugeot e-308
e-308 - 2023
Prix observés : de 28.100 € à 29.500 €
Prix moyen : 28.800 €
| Kia e-Soul 39.2 kWh - 2022 | Peugeot e-308 e-308 - 2023 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 39.2 kWh - 2022 | e-308 - 2023 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 09-2022 | 04-2023 |
| Fin de commercialisation | 05-2024 | - |
| Type de carrosserie | SUV | Compacte |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JB - SUV compact | C - Compacte |
| Plateforme véhicule | - | PSA EMP2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle (WLTP) | 230 km | 300 km |
| Autonomie mixte (été) | 265 km | 345 km |
| Autonomie ville (été) | 350 km | 445 km |
| Autonomie autoroute (été) | 210 km | 275 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 195 km | 255 km |
| Autonomie ville (hiver) | 230 km | 295 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 160 km | 215 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 170 Wh/km | 169 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 148 Wh/km | 147 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 112 Wh/km | 114 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 187 Wh/km | 185 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 201 Wh/km | 199 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 170 Wh/km | 172 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 245 Wh/km | 236 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 42.0 kWh | 54.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 39.2 kWh | 50.8 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM811 |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 150000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 7 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Gauche | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Gauche | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 37 kW | 80 kW |
| Puissance charge rapide max | 44 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 7.2 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 9.9s 0-100 km/h | 9.8s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 157 km/h | 170 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 115 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 156 ch |
| Couple (Nm) | 395 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1605 mm | 1441 mm |
| Longueur (mm) | 4195 mm | 4367 mm |
| Poids (kg) | 1610 kg | 1759 kg |
| Largeur (mm) | 1800 mm | 1852 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2062 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |