Comparatif Kia e-Soul vs Kia Niro EV
Quelle voiture électrique choisir ? Kia e-Soul ou Kia Niro EV
Vous comparez une Kia e-Soul avec une Kia Niro EV. Le match peut être inégal car la Kia e-Soul est en segment JB - SUV compact et la Kia Niro EV est en segment JC - SUV moyen. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
2
-
21
Victoire pour Kia Niro EV (Niro EV - 2022) !
Kia Niro EV
Niro EV - 2022
Prix observés : de 25.990 € à 41.490 €
Prix moyen : 33.993 €
| Kia e-Soul 39.2 kWh - 2022 | Kia Niro EV Niro EV - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 39.2 kWh - 2022 | Niro EV - 2022 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 09-2022 | 06-2022 |
| Fin de commercialisation | 05-2024 | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JB - SUV compact | JC - SUV moyen |
| Plateforme véhicule | - | HYUNDAI-KIA K3 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 230 km | 385 km |
| Autonomie mixte (été) | 265 km | 445 km |
| Autonomie ville (été) | 350 km | 580 km |
| Autonomie autoroute (été) | 210 km | 355 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 195 km | 325 km |
| Autonomie ville (hiver) | 230 km | 380 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 160 km | 275 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 170 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 148 Wh/km | 146 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 112 Wh/km | 112 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 187 Wh/km | 183 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 201 Wh/km | 199 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 170 Wh/km | 171 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 245 Wh/km | 236 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 42.0 kWh | 68.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 39.2 kWh | 64.8 kWh |
| Chimie de la batterie | - | - |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 150000 | 150000 |
| Garantie batterie (durée) | 7 | 7 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Gauche | Face avant - Milieu |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Gauche | Face avant - Milieu |
| Puissance charge rapide moyenne | 37 kW | 70 kW |
| Puissance charge rapide max | 44 kW | 80 kW |
| Puissance charge domicile | 7.2 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 9.9s 0-100 km/h | 7.8s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 157 km/h | 167 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 150 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 204 ch |
| Couple (Nm) | 395 Nm | 255 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1605 mm | 1570 mm |
| Longueur (mm) | 4195 mm | 4420 mm |
| Poids (kg) | 1610 kg | 1757 kg |
| Largeur (mm) | 1800 mm | 1825 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | - |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |