Comparatif Kia e-Niro vs Volvo EX90
Différences, points forts et faiblesses : Kia e-Niro face à Volvo EX90
Vous comparez une Kia e-Niro avec une Volvo EX90. Le match peut être inégal car la Kia e-Niro est en segment JC - SUV moyen et la Volvo EX90 est en segment JF - SUV de luxe. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
17
Victoire pour Volvo EX90 (Twin Motor Performance - 2022) !
| Kia e-Niro 39 kWh - 2020 | Volvo EX90 Twin Motor Performance - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 39 kWh - 2020 | Twin Motor Performance - 2022 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 12-2020 | 12-2022 |
| Fin de commercialisation | 04-2022 | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 5 | 7 |
| Segment | JC - SUV moyen | JF - SUV de luxe |
| Plateforme véhicule | - | Volvo SPA2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle (WLTP) | 235 km | 450 km |
| Autonomie mixte (été) | 275 km | 505 km |
| Autonomie ville (été) | 355 km | 645 km |
| Autonomie autoroute (été) | 215 km | 405 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 200 km | 385 km |
| Autonomie ville (hiver) | 235 km | 455 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 165 km | 325 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 167 Wh/km | 238 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 143 Wh/km | 212 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 110 Wh/km | 166 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 182 Wh/km | 264 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 196 Wh/km | 278 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 167 Wh/km | 235 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 238 Wh/km | 329 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 42.0 kWh | 111.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 39.2 kWh | 107.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 150000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 7 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | - |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 37 kW | 150 kW |
| Puissance charge rapide max | 44 kW | 250 kW |
| Puissance charge domicile | 7.2 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 9.8s 0-100 km/h | 4.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 155 km/h | 180 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 380 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 517 ch |
| Couple (Nm) | 395 Nm | 910 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1570 mm | 1744 mm |
| Longueur (mm) | 4375 mm | 5037 mm |
| Poids (kg) | 1667 kg | 2811 kg |
| Largeur (mm) | 1805 mm | 1964 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2113 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | 11 kW |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | 11 kW |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 11 kW |