Comparatif Jeep Avenger Electric vs Honda e:Ny1
Bilan complet : Jeep Avenger Electric contre Honda e:Ny1 – Lequel acheter ?
Vous comparez deux véhicules du même segment (JB - SUV compact), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Jeep Avenger Electric et Honda e:Ny1 seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
Meilleures affaires disponibles
Jeep Avenger Electric
Prix observés : de 22.390 € à 42.730 €
Honda e:Ny1
Prix observés : de 25.998 € à 34.990 €
Jeep Avenger Electric 1st Edition - 2023 | Honda e:Ny1 e:Ny1 - 2023 | |
---|---|---|
Général | ||
Nom de la version | 1st Edition - 2023 | e:Ny1 - 2023 |
Type de transmission | Traction | Traction |
Début de commercialisation | 01-2023 | 06-2023 |
Fin de commercialisation | 04-2023 | - |
Type de carrosserie | SUV | SUV |
Rails de toit | Non | - |
Nombre de places | 5 | 5 |
Segment | JB - SUV compact | JB - SUV compact |
Plateforme véhicule | PSA eCMP | HONDA ENF |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 310 km | 335 km |
Autonomie mixte (été) | 355 km | 385 km |
Autonomie ville (été) | 465 km | 500 km |
Autonomie autoroute (été) | 280 km | 305 km |
Autonomie mixte (hiver) | 260 km | 285 km |
Autonomie ville (hiver) | 305 km | 335 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 215 km | 240 km |
Efficacité réelle (mixte) | 164 Wh/km | 185 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 143 Wh/km | 161 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 109 Wh/km | 124 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 181 Wh/km | 203 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 195 Wh/km | 217 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 167 Wh/km | 185 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 236 Wh/km | 258 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 400 V |
Capacité batterie totale | 54.0 kWh | 68.8 kWh |
Capacité batterie utilisable | 50.8 kWh | 61.9 kWh |
Chimie de la batterie | NCM811 | - |
Fabricant batterie | CATL | - |
Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | 160000 | - |
Garantie batterie (durée) | 8 | - |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Face avant - Milieu |
Autocharge | Oui | Oui |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Non | Non |
Prise charge rapide | CCS | CCS |
Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Face avant - Milieu |
Puissance charge rapide moyenne | 85 kW | 60 kW |
Puissance charge rapide max | 100 kW | 78 kW |
Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 9.0s 0-100 km/h | 7.6s 0-100 km/h |
Vitesse max | 150 km/h | 160 km/h |
Puissance (kW) | 115 kW | 150 kW |
Puissance (ch) | 156 ch | 204 ch |
Couple (Nm) | 260 Nm | 310 Nm |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1528 mm | 1584 mm |
Longueur (mm) | 4084 mm | 4387 mm |
Poids (kg) | 1611 kg | 1730 kg |
Largeur (mm) | 1776 mm | 1790 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2028 mm |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | - | - |
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