Comparatif Jaguar I-Pace vs Audi A6 Avant e-tron
Différences, points forts et faiblesses : Jaguar I-Pace face à Audi A6 Avant e-tron
Vous comparez une Jaguar I-Pace avec une Audi A6 Avant e-tron. Le match peut être inégal car la Jaguar I-Pace est en segment JD - Grand SUV et la Audi A6 Avant e-tron est en segment JE - SUV premium. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
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23
Victoire pour Audi A6 Avant e-tron (quattro - 2024) !
Audi A6 Avant e-tron
quattro - 2024
Prix observés : de 107.990 € à 119.900 €
Prix moyen : 113.945 €
Jaguar I-Pace EV320 - 2020 | Audi A6 Avant e-tron quattro - 2024 | |
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Général | ||
Nom de la version | EV320 - 2020 | quattro - 2024 |
Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
Début de commercialisation | 08-2020 | 10-2024 |
Fin de commercialisation | 07-2021 | - |
Type de carrosserie | SUV | Break |
Rails de toit | Non | Non |
Nombre de places | 5 | 5 |
Segment | JD - Grand SUV | JE - SUV premium |
Plateforme véhicule | JLR D7e | VW PPE |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 380 km | 560 km |
Autonomie mixte (été) | 425 km | 645 km |
Autonomie ville (été) | 550 km | 795 km |
Autonomie autoroute (été) | 340 km | 530 km |
Autonomie mixte (hiver) | 325 km | 470 km |
Autonomie ville (hiver) | 385 km | 530 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 270 km | 405 km |
Efficacité réelle (mixte) | 223 Wh/km | 169 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 199 Wh/km | 147 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 154 Wh/km | 119 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 249 Wh/km | 179 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 261 Wh/km | 202 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 220 Wh/km | 179 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 314 Wh/km | 234 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 800 V |
Capacité batterie totale | 90.0 kWh | 100.0 kWh |
Capacité batterie utilisable | 84.7 kWh | 94.9 kWh |
Chimie de la batterie | NCM622 | NCM811 |
Fabricant batterie | LGES | CATL |
Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | - | - |
Garantie batterie (durée) | - | 8 |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
Autocharge | Oui | - |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Non | Non |
Prise charge rapide | CCS | CCS |
Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
Puissance charge rapide moyenne | 85 kW | 200 kW |
Puissance charge rapide max | 104 kW | 270 kW |
Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 6.4s 0-100 km/h | 4.5s 0-100 km/h |
Vitesse max | 200 km/h | 210 km/h |
Puissance (kW) | 235 kW | 340 kW |
Puissance (ch) | 320 ch | 462 ch |
Couple (Nm) | 500 Nm | 855 Nm |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1565 mm | 1455 mm |
Longueur (mm) | 4682 mm | 4928 mm |
Poids (kg) | 2244 kg | 2370 kg |
Largeur (mm) | 2011 mm | 1923 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2139 mm | 2137 mm |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | - | - |