Comparatif Honda e vs NIO ET5
Quelle voiture électrique choisir ? Honda e ou NIO ET5
Vous comparez une Honda e avec une NIO ET5. Le match peut être inégal car la Honda e est en segment B - Citadine et la NIO ET5 est en segment E - Berline premium. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Honda e
Prix observés : de 18.990 € à 25.990 €
Honda e e - 2020 | NIO ET5 Long Range - 2022 | |
---|---|---|
Général | ||
Nom de la version | e - 2020 | Long Range - 2022 |
Type de transmission | Propulsion | 4 roues motrices |
Début de commercialisation | 08-2020 | 12-2022 |
Fin de commercialisation | 10-2022 | - |
Type de carrosserie | Compacte | Berline |
Rails de toit | Non | Non |
Nombre de places | 4 | 5 |
Segment | B - Citadine | E - Berline premium |
Plateforme véhicule | - | NIO NT2 |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 170 km | 500 km |
Autonomie mixte (été) | 195 km | 570 km |
Autonomie ville (été) | 255 km | 715 km |
Autonomie autoroute (été) | 155 km | 465 km |
Autonomie mixte (hiver) | 140 km | 420 km |
Autonomie ville (hiver) | 165 km | 480 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 120 km | 360 km |
Efficacité réelle (mixte) | 168 Wh/km | 180 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 146 Wh/km | 158 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 112 Wh/km | 126 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 184 Wh/km | 194 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 204 Wh/km | 214 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 173 Wh/km | 188 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 238 Wh/km | 250 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 400 V |
Capacité batterie totale | 35.5 kWh | 100.0 kWh |
Capacité batterie utilisable | 28.5 kWh | 90.0 kWh |
Chimie de la batterie | - | NCM |
Fabricant batterie | - | - |
Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | 160000 | - |
Garantie batterie (durée) | 8 | - |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
Autocharge | Oui | Oui |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Non | Non |
Prise charge rapide | CCS | CCS |
Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
Puissance charge rapide moyenne | 32 kW | 100 kW |
Puissance charge rapide max | 46 kW | 127 kW |
Puissance charge domicile | 6.6 kW | 11.0 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 9.0s 0-100 km/h | 4.0s 0-100 km/h |
Vitesse max | 145 km/h | 200 km/h |
Puissance (kW) | 100 kW | 360 kW |
Puissance (ch) | 136 ch | 489 ch |
Couple (Nm) | 315 Nm | 700 Nm |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1512 mm | 1499 mm |
Longueur (mm) | 3894 mm | 4790 mm |
Poids (kg) | 1588 kg | 2235 kg |
Largeur (mm) | 1752 mm | 1960 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2178 mm |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | - | - |
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