Comparatif Genesis G80 vs Volvo ES90
Genesis G80 vs Volvo ES90 : notre comparatif pour bien choisir
Vous comparez deux véhicules du même segment (F - Luxe), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Genesis G80 et Volvo ES90 seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
Résultat du match :
5
-
18
Victoire pour Volvo ES90 (Single Motor - 2025) !
| Genesis G80 Electrified Luxury - 2022 | Volvo ES90 Single Motor - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Electrified Luxury - 2022 | Single Motor - 2025 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Propulsion |
| Début de commercialisation | 06-2022 | 03-2025 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | Berline | Berline à hayon |
| Rails de toit | - | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | F - Luxe | F - Luxe |
| Plateforme véhicule | - | Volvo SPA2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 440 km | 485 km |
| Autonomie mixte (été) | 505 km | 555 km |
| Autonomie ville (été) | 630 km | 690 km |
| Autonomie autoroute (été) | 410 km | 450 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 370 km | 405 km |
| Autonomie ville (hiver) | 425 km | 465 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 320 km | 350 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 188 Wh/km | 181 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 163 Wh/km | 159 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 131 Wh/km | 128 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 201 Wh/km | 196 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 223 Wh/km | 217 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 194 Wh/km | 189 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 258 Wh/km | 251 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 800 V | 800 V |
| Capacité batterie totale | 87.2 kWh | 92.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 82.5 kWh | 88.0 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Face avant - Gauche | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | - |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Face avant - Gauche | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 160 kW | 190 kW |
| Puissance charge rapide max | 187 kW | 300 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 4.9s 0-100 km/h | 6.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 225 km/h | 180 km/h |
| Puissance (kW) | 272 kW | 245 kW |
| Puissance (ch) | 370 ch | 333 ch |
| Couple (Nm) | 700 Nm | 480 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1470 mm | 1546 mm |
| Longueur (mm) | 5005 mm | 5000 mm |
| Poids (kg) | 2325 kg | 2441 kg |
| Largeur (mm) | 1925 mm | 1942 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2120 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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