Comparatif Ford Puma Gen-E vs Smart #5
Comparatif détaillé : Ford Puma Gen-E vs Smart #5 – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une Ford Puma Gen-E avec une Smart #5. Le match peut être inégal car la Ford Puma Gen-E est en segment JB - SUV compact et la Smart #5 est en segment JD - Grand SUV. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
16
Victoire pour Smart #5 (Pro - 2025) !
Ford Puma Gen-E
Puma Gen-E - 2024
Prix observés : de 31.551 € à 33.900 €
Prix moyen : 33.006 €
| Ford Puma Gen-E Puma Gen-E - 2024 | Smart #5 Pro - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Puma Gen-E - 2024 | Pro - 2025 |
| Type de transmission | Traction | Propulsion |
| Début de commercialisation | 12-2024 | 05-2025 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JB - SUV compact | JD - Grand SUV |
| Plateforme véhicule | - | GEELY SEA2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle (WLTP) | 275 km | 370 km |
| Autonomie mixte (été) | 320 km | 425 km |
| Autonomie ville (été) | 415 km | 540 km |
| Autonomie autoroute (été) | 255 km | 340 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 230 km | 315 km |
| Autonomie ville (hiver) | 270 km | 370 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 195 km | 265 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 159 Wh/km | 201 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 136 Wh/km | 175 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 105 Wh/km | 138 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 171 Wh/km | 219 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 190 Wh/km | 236 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 161 Wh/km | 201 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 224 Wh/km | 281 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 53.0 kWh | 76.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 43.6 kWh | 74.4 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | LFP |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 200000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | - | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 85 kW | 110 kW |
| Puissance charge rapide max | 100 kW | 150 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 8.0s 0-100 km/h | 6.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 160 km/h | 200 km/h |
| Puissance (kW) | 124 kW | 250 kW |
| Puissance (ch) | 169 ch | 340 ch |
| Couple (Nm) | 290 Nm | 373 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1555 mm | 1705 mm |
| Longueur (mm) | 4214 mm | 4695 mm |
| Poids (kg) | 1563 kg | 2200 kg |
| Largeur (mm) | 1805 mm | 1920 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 1930 mm | 2169 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |