Comparatif Ford Mustang Mach-E vs Toyota Proace City Verso Electric
Comparatif détaillé : Ford Mustang Mach-E vs Toyota Proace City Verso Electric – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une Ford Mustang Mach-E avec une Toyota Proace City Verso Electric. Le match peut être inégal car la Ford Mustang Mach-E est en segment JD - Grand SUV et la Toyota Proace City Verso Electric est en segment N - Utilitaire. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Meilleures affaires disponibles
Ford Mustang Mach-E
Prix observés : de 27.970 € à 49.400 €
Toyota Proace City Verso Electric
Prix observés : de 23.369 € à 27.990 €
| Ford Mustang Mach-E SR AWD - 2024 | Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | SR AWD - 2024 | L2 50 kWh - 2024 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Traction |
| Début de commercialisation | 08-2024 | 06-2024 |
| Fin de commercialisation | 04-2025 | - |
| Type de carrosserie | SUV | Petit monospace |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 7 |
| Segment | JD - Grand SUV | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | - | PSA EMP2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 350 km | 230 km |
| Autonomie mixte (été) | 400 km | 260 km |
| Autonomie ville (été) | 510 km | 345 km |
| Autonomie autoroute (été) | 320 km | 205 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 300 km | 200 km |
| Autonomie ville (hiver) | 355 km | 240 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 250 km | 160 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 207 Wh/km | 217 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 182 Wh/km | 192 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 142 Wh/km | 145 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 227 Wh/km | 244 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 242 Wh/km | 250 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 205 Wh/km | 208 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 290 Wh/km | 313 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 78.0 kWh | 52.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 72.6 kWh | 50.0 kWh |
| Chimie de la batterie | LFP | LFP |
| Fabricant batterie | CATL | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 200000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 10 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 100 kW | 80 kW |
| Puissance charge rapide max | 150 kW | 100 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 6.2s 0-100 km/h | 11.7s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 180 km/h | 132 km/h |
| Puissance (kW) | 242 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 329 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | - | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1624 mm | 1814 mm |
| Longueur (mm) | 4713 mm | 4753 mm |
| Poids (kg) | 2276 kg | 1881 kg |
| Largeur (mm) | 1881 mm | 1921 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2097 mm | 2107 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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